阿斯顿马丁V12 Speedster首次亮相没有车顶和挡风玻璃

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这只是时间问题。法拉利蒙扎和迈凯轮萧亚轩现在有了新的合作伙伴。希望有越来越多的品牌加入到无车顶、少挡风玻璃的跑车范畴。将使用“伴侣”一词，因为所有这些汽车都仅限于VIP收藏家，没有汽车制造商在公开市场上竞争销售更多这样的汽车。

至于阿斯顿马丁V12 Speedster，它仅限于88辆，比刘晴空少得多。这个例子是阿斯顿马丁公司的Q部门创作的，其绘画灵感来自麦道公司的F/A-18大黄蜂战斗机。

Speedster已经使用了一年多。它使用了品牌最新的粘合铝结构，来自DBS Superleggera和Vantage车型的元素，打造了自己独特的平台，这也解释了它的外观。比如大灯直出Vantage，一些设计元素也是如此(比如前锥和后饰板)。而且有大量的缝隙、间隙和进风口，让空气尽可能的顺畅流动。

有了V12 Speedster，我们可以退一步，回顾过去的灵感。自从DB11发布以来，一切都聚焦在一个非常前瞻的位置上。在这里，我们发现了另一种节奏。从1959年勒芒的DBR1锦标赛，到2013年百年庆典的CC100 Speedster概念车，都有明显的血统。中段还有1953款DB3S，所以这确实是我们Speedster概念车的最新化身。它的灵感也来自战斗机和我们的历史。它是为了提供不可思议的内在体验而创建的，那么为什么是V12而不是V8呢？Miles nurn Berger，阿斯顿马丁拉贡达的设计总监

Speedster标配21英寸锻造中控锁合金轮毂。标准碳纤维陶瓷制动器在前轴上为410毫米，在后轮轴上为360毫米。悬架由前独立叉臂和后多连杆机构(带螺旋弹簧和自适应阻尼)负责。还有“运动”、“运动”、“追踪”模式可以玩。

它的内部混合了传统和现代的材料。缎面碳纤维结构与传统手工制作的马鞍皮革、铬合金、铝甚至3D打印橡胶形成鲜明对比。阿斯顿马丁写的剧本《红色门框》和《皮带》加剧情。

乘客区有一个可拆卸的皮包来代替传统的手套箱，后支架下还有额外的储物空间。

顾名思义，V12 Speedster搭载5.2升双涡轮增压V12发动机，可产生700马力和753牛米的扭矩。搭配发动机ZF 8速自动变速器与限滑差速器驱动后轮。据说，该车在3.5秒内从0-100公里/小时(62英里/小时)加速到300公里/小时(186英里/小时)的极限最高时速。

阿斯顿马丁承诺将定制的不锈钢排气系统集成到扩散器的中央，发出独特的声音。

V12 Speedster起步价76.5万(含增值税)；预计将于2021年第一季度开始交付。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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