梅赛德斯-奔驰G级轿车当然是标志性的车型

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奔驰G级轿车(NeG-Wagen)当然是一款标志性车型，但也是一款引起争议的车型。有人喜欢它四肢僵硬的军国主义气息，也有人嘲笑它挺拔的作风和庞大的身材。更有争议的是，改进版G级，通常是AMG车型，因为其花哨的固定轮拱和引擎盖通风口而受到污富的崇拜和他人的攻击。随着最近重新设计的G系列，调谐器急于赶上。今天给大家展示的是Lumma最新的G系列最新套件。

这款套件名为CLR G770，由于已经扩大的轮拱，它为已经笨拙的G级轿车增加了40毫米(略大于1.5英寸)的宽度。巨大的24英寸合金安装在这些膨胀的拱门中，正面/背面覆盖着295和355节的橡胶。该套件还增加了一个愤怒的新保险杠，一个尖锐的前分离器，一个强大的侧裙，一个后扩散器，以及一个可以容纳四个远光灯的车顶。

然而，修改不仅仅是视觉上的。华丽的引擎盖下是升级的发动机，相比普通的G63 AMG已经实现了65马力和74磅-英尺的扭矩，而普通的G63 AMG则实现了577马力和627磅-英尺的惊人成绩。Lumma还将修改G500型号，该型号使用AMG中4.0L V8的失谐版本。对于G500，预计将比库存的477马力高出约110马力。

3 G6AMG已经是一辆快得惊人的车了，可以用这么重的绝对的空气动力学部件。虽然Lumma尚未提供数字，但我们认为调谐器完成后，汽车的巨大砖块将行驶得更快。在欧洲，CLR G770套件的起价约为11，000欧元，按当前汇率计算约为12，200美元。

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