丰田 Aristo Barn Find 仍在使用著名的 2JZ-GTE 发动机

丰田对雷克萨斯 GS 300 车型的计划是先在其国内市场进行测试，然后将其发送到北美。该公司在美学方面与 Italdesign 合作，从 1991 年开始，它以丰田 Aristo 的名义在日本街头经营。在一切顺利和花花公子之后，它终于在 1993 年在雷克萨斯 GS 300 铭牌和徽章下来到了美国。

它本应与宝马 5 系和梅赛德斯-奔驰 E 级等重量级车型竞争。丰田的一切都按计划进行，这在热血的美国人中很受欢迎。

不管它多么时尚，真正的宝石隐藏在引擎盖下。2JZ 发动机被认为是有史以来最顶级的六缸发动机之一，其设计精良，可以承受惊人的功率。据说一些调谐器采用了这台发动机并将其一路提升到 800 甚至 1,500 马力(1,520 ps)。我说疯了吧?

尽管如此，不要以为库存版本接近那个。当时，日本的汽车制造商之间正在签订君子协定。为了尝试减少不断增加的车祸数量，他们基本上同意将发动机的功率限制在 276 马力(280 ps)。结果，2JZ 与其全部潜力相比，动力严重不足。

该发动机最初是为丰田 Supra A80 设计的，有两种变体。自然吸气式 2JZ-GE 可输出 220 hp (223 ps) 和 210 lb-ft (285 Nm) 或扭矩，双涡轮增压2JZ-GTE可产生 276 hp (280 ps) 和 318 lb-ft (431 Nm) 的扭矩。

现在从日本过去的那场爆炸回到我们的小引擎，从 Reddit 帖子中给出的信息来看，这款车型似乎是 1993 年的丰田 Aristo，它搭载了 3.0 升双涡轮增压 2JZ-GTE 发动机。

要说这车没有保持良好状态将是轻描淡写。但考虑到修复整个设备的成本，也许将引擎单独出售是一个更好的主意。好吧，我的意思是，在它达到最佳状态之后。

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