奥迪SQ5 TDI的轻度混合动力技术相当于更快 更清洁的柴油

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奥迪将在日内瓦车展上展示一款新的受欢迎的SQ5车型，该车型配备了一台巧妙的V6 TDI柴油发动机。该发动机使用48伏轻度混合动力装置和电动涡轮增压器，从3.0升的容量中产生347马力和700牛米的扭矩。

非常可观的表现——0-100km/h仅需5.1秒，电子极限最高时速250km/h，在目前NEDC相关的排放测试中，其成绩为177g/km CO2，百公里燃油经济性回报6.8升。

48伏轻度混合动力系统是搭载V8发动机的SQ7SUV使用的系统的开发，其能量储存在安装在行李箱地板下的紧凑型10安培电池中。

它为电动涡轮(或电动压缩机，EPC)提供动力，涡轮实际上是发动机常规涡轮增压系统的一部分。安装在通常的废气驱动涡轮下游的7kw电机可以在35毫秒内将叶轮驱动到65，000rpm。当系统中的排气压力不足以驱动常规涡轮达到其全速时，它将在需要完全加速时执行该操作。这将大大减少涡轮延迟，并显著改善低速性能。与2.4 bar的气体驱动可变涡轮几何涡轮增压相比，EPC本身可以产生1.4 bar的涡轮压力。

奥迪表示，除了驱动电动涡轮增压器，轻型混合动力系统还可以节省燃油，每百公里节省0.7升。这一目标是通过让发动机在高速公路上关闭，并在短时间内突然“航行”，甚至在汽车仍以22km/h的最高速度行驶时，让驻车启动系统启动，从而为繁忙的交通节省燃油。

SQ5就不用说了，采用quattro四驱，后轮偏置60%，前轮偏置40%，可以将高达85%的动力传递给后轮。还有扭矩感应制动器，可以减少空载车轮上的车轮打滑现象。后轮轴还有一个可选的运动差速器，可以将后轮之间的动力矢量化。八速Tiptronic自动变速器是标准配置。

SQ5还将配备可选的动态转向系统，可以在很宽的输入范围内改变车架的比例。您还可以指定一个自适应空气悬架，以取代传统的多连杆装置，该装置具有自适应减震器，行程高度比标准Q5低30毫米。

标配轮毂20寸，选配轮毂21寸。您可以根据需要配备红色制动钳。

有各种各样的电子驾驶助手，包括奥迪的预测效率助手(基本上是告诉你倒车，滑行到路口)，主动车道保持，后方路口预警等。自动刹车是标准配置。

在内部，从R8超级跑车借来的12.3英寸虚拟驾驶舱显示器具有S-specific布局，还有一个可选的BO立体声系统和奥迪的“电话盒”连接套件，其中包括一个无线充电托盘。

在外观上，你会发现SQ5的车身套件包括一个新的保险杠，一个大的后扩散器，格栅的铝饰面和一个更大的通风孔。该车有阿尔坎塔拉麂皮和皮革运动座椅，方向盘上的阿尔坎塔拉装饰，纳帕皮革和铝装饰。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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