电动菲亚特500的订购书开放

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于电动菲亚特500的订购书开放的文章,现在让我们往下看看吧！

继3月份发布敞篷车“La Prima”之后，菲亚特推出了新款全电动500的掀背车版本。虽然La Prima敞篷车因为价格高而受欢迎，但这款两厢版至少更便宜。

等待爱尔兰价格

或者至少让我们假设。到目前为止，只有26，995英镑的英国价格已经公布——我们现在必须等待，看看爱尔兰的供应情况和价格会是什么样的。同时，这也是我们所知道的。

菲亚特表示，虽然La Prima Electric500与现有的汽油版车型具有相同的标志性风格，但它也具有“比上一代车型更柔和、更圆润的线条”。菲亚特也在战后时期重返意大利，当时最初的500基本上让意大利陷入了困境，希望新的500 EV这次能从电动的角度做一些类似的事情。

La Prima配备了全景玻璃车顶、合适的尾门(不同于敞篷车的行李箱盖)和明显的行李箱扰流板，菲亚特称这可以提高空气效率。还有三种独特的漆色——珍珠海洋绿；金属矿物灰；还有三层天蓝色。

对于这个价格(略显矮胖)，“La Prima”配备了完整的LED大灯，17英寸的钻石切割车轮，侧板上的镀铬嵌件，以及标准的仪表盘和生态真皮座椅装饰，作为充电的免费家用壁挂盒。

30公里范围

可爱的外形下，500 EV的电池功率为45kWh，WLTP循环中续航里程为320km。这个电池有一个85kW的充电系统，所以你可以从现在开始运行的更快的公共充电点快速给500的电池充电。菲亚特表示，使用快速充电器只需要5分钟就可以为你提供50公里的续航里程。用家用壁式充电器以7.4kW的速度充电后，500大约6小时就可以充满。

为了让你尽可能长时间地驾驶，500 EV有三种驾驶模式——正常、驾驶和夏尔巴人。夏尔巴人以尼泊尔登山者传奇般的忍耐力而闻名。他“优化了可用资源，将油耗降至最低，使他能够到达导航系统上设置的目的地或最近的充电站。”在此模式下，关闭空调，最高限速80km/h，关闭加热座椅。

普通模式很容易解释，而范围模式调用再生制动，为500 EV提供“单踏板”驾驶模式。

500 EV单电机功率87kW，即118hp，可在9秒内完成0-100km/h加速。

电子驾驶辅助系统

这不仅是菲亚特的第一款电动汽车(嗯，菲亚特第一款真正意义上的电动汽车——之前的500e几乎不算)，也是菲亚特首批配备各种电子驾驶辅助系统的车型之一。包括前视摄像头系统、智能主动巡航控制、车道中心转向、智能速度辅助、城市盲点预警、注意力辅助和360度泊车摄像头系统。

它还获得了菲亚特新的uConnect 5信息娱乐系统，该系统具有苹果CarPlay和Android Auto，可以通过10.25英寸的屏幕工作。它还配有一个智能手机应用程序，可以让你管理汽车的充电并检查其电池和续航里程，从手机到汽车的导航开关，Wi-Fi热点和“我的汽车”功能，可以监控轮胎压力并告诉你何时需要服务。

菲亚特500电动汽车要到2021年初才会到达爱尔兰，但现在其他书籍已经开放，当我们有更多关于爱尔兰的具体细节时，我们会更新它们。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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