新款法拉利SF90 Stradale在南非要花多少钱

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提醒一下，这款基于马拉内罗的品牌首款量产插电式混动车型的功率约为735 kW，甚至足以超越动力强劲的LaFerrari。

SF0Stradale采用涡轮增压4，0升V8发动机，可提供574 kW的功率(该品牌历史上任何八缸的最高功率输出)，其余来自三个电机。同时峰值扭矩为800牛米。

一个电机安装在后部(发动机和新的八速动力换档系统之间)，另外两个电机安装在前轴上。整车总重量达到1570kg(混动系统约占270 kg)。

SF0Stradale还配备了全轮驱动，这是法拉利描述的台阶。“这是让混合动力总成释放不可思议的动力所必需的”。结果在规定的2.5秒内从静止状态加速到100 km/h的速度，6.7秒速度表上就闪到了200 km/h的速度。最大速度340 km/h。

在车内，你会发现方向盘上有一个触摸板和触觉按钮，法拉利表示，这使司机能够“只用拇指控制汽车的各个方面”。现在，中央仪表盘已经完全数字化，16英寸的曲面屏首次应用在汽车上。同时，自动变速器控制装置现在通过格栅功能(向法拉利标志性的手动换挡门致敬)进行操作。

有趣的是，买家可以在标准车和更具“运动导向”规格的车型之间进行选择。Assetto Fiorano套件包括“重大升级”，如源自特殊GT赛车的Multimatic减震器、碳纤维和钛等材料制成的超轻功能(可减重30千克)和高下压力碳纤维后扰流板(在250公里/小时的速度下可产生390千克的下压力)。

锂离子电池为所有三个电机提供动力，它可以在全电动eDrive模式下仅通过前轴行驶25公里。当内燃机关闭时，两个独立的前置电机的最高速度为135 km/h，倒车只能在eDrive模式下选择，这意味着你可以在不使用V8的情况下低速操作汽车。

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