奥迪铝制闭环系统节省了超过35万吨的排放量

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自推出以来，奥迪的铝回收概念“铝闭环”已经节省了超过35万吨的二氧化碳排放。

奥迪有使用铝的悠久传统。1994年，第一辆采用奥迪空间车架的奥迪A8在轻量化结构方面取得了开创性的成就。奥迪继续在第四代豪华轿车的各种部件中使用轻质金属，将它们混合作为创新多材料的一部分。

奥迪的铝回收理念已经融入到七条产品线的生产中。早在2017年，奥迪就在其位于卡苏姆的工厂引入了“铝闭环”技术。冲压车间产生的铝片残渣直接送回供应商，回收成同等质量的铝片，再用于生产。

现在奥迪已经与Neckarsulm的两家供应商使用了这种铝闭环，从而增加了闭环管理的铝量。这在2019年节省了约15万公吨二氧化碳，比上一年增加了三分之二。

采购战略负责人Marco Philippi评论道：“高效、节俭地使用资源对我们来说与减少二氧化碳一样重要。放电。二次铝再利用的能耗比原铝生产低95%。”

最近，Ingolstadt工厂也引入了铝制闭环系统。杰尔的工厂计划明年再次引进这项技术，并增加其他工厂和工厂。目前，再生铝用于奥迪A3、A4、A5、A6、A7和A8的各种车身部件，以及奥迪e-tron和e-tron Sportback的部分部件。

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