讲解下奇瑞QQ性能怎么样是否值得入手

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于讲解下奇瑞QQ性能怎么样是否值得入手的文章,现在让我们往下看看吧！

今天明歌就和大家分享一下对奇瑞QQ性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升有目共睹，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

如果问哪些车对中国车市影响最大？不得不提的是——奇瑞QQ，奇瑞汽车的英雄，甚至是中国汽车的英雄。合资车在中国市场盘剥人心的时候，率先突破重围，打破价格天花板，将合资车品牌拉下神坛，开启了中国汽车发展的新篇章。

时隔多年，中国的车企早已今非昔比，国产车型质量也突飞猛进，奔驰跑遍全球。

最近有网友问了一个有趣的问题：如果奇瑞QQ开到时速160公里会怎么样？可能有朋友尝试过，希望他能写下感受。这里我们将从理论方面分析几种可能性。

第一，体型不合适。QQ定位是微型车。它的外形尺寸只有3550mmx1495mmx1485mm(长x宽x高)，轴距只有2340mm，重量只有890kg。因为四个轮子之间的距离小，一侧的力臂短，平衡性会变差。虽然占地面积小，但是高度不低，所以中心高度高，稳定性不够。汽车在高速行驶时，风阻会直线上升，汽车70%的动力用来克服空气阻力，所以车身的造型很重要，这也是为什么跑车都设计得比较低。

另外，跑车前脸两侧的大孔也不是为了看起来很酷而设计的。它们是风洞，能有效改变空气流动路线，减少车身阻力。完全是性能要求。

第二，轮胎不管用。高速行驶时，测试轮胎的抓地能力非常重要。如果轮胎尺寸不够或者花纹不合理，不能有效分流路面空气，抓地力会急剧下降，造成方向盘抖动，影响行驶轨迹。QQ的155/65 R13轮胎显然应付不了这么高的速度。

第三，转向辅助不够智能。车跑得越快，转向越明显。高速行驶时方向盘的轻微移动可能会导致巨大的灾难。所以车速越高，方向盘越难转，也就是越重。但现实是，车速越快，方向盘就会越轻。那么问题来了。如果高速时转向助力依然有帮助，会加剧方向盘的抖动。所以转向辅助在高速下已经帮不上忙了，需要降低。否则一定要双手牢牢抓住方向盘，千万不能大意。

第四，悬挂系统薄弱。一般情况下，悬架练得越硬，车身越稳，不容易晃动，但舒适性会降低。悬挂越软舒适性越好，可以过滤更多的震动，但车身也更容易晃动。QQ主要用于通勤而非行走，车身较轻，所以悬挂较软，不适合高速行驶。

奇瑞搭载的是1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率51kw，达到最大功率转速时最大扭矩93N.m，发动机转速为6000 rpm，而官方数据是最大转速130 km/h，如果强行压制功率达到160km/h，发动机转速肯定已经达到红线，长时间运转会有爆缸的危险。

以上，明歌通过奇瑞QQ的性能测试，了解了奇瑞QQ的所有信息，比如性能、车身外观、马力等等。希望能帮到大家。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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