讲解下荣威RX5性能检测技巧

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于讲解下荣威RX5性能检测技巧的文章,现在让我们往下看看吧！

今天明歌就和大家分享一下对荣威RX5性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升有目共睹，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

用于基础安全项目测试的2019款300TGI手动4G互联网豪华版，配备主/副驾驶座椅前排安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘；用于车辆辅助安全指标测评的2019款300TGI自动智能驾驶舱旗舰版，拥有正面碰撞预警系统(FCW)和自动紧急制动系统(AEB)。测评结果显示，除了代表低速碰撞下维护成本的“耐撞性和维护经济性指数”外，荣威RX5 MAX在其他项目均取得了优秀(G)成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。详细结果请见下文。

在耐撞性和维护经济性指标方面，该车15km/h正面碰撞得分为8分，其中耐撞性得分为5分(满分6分)，维护经济性得分为3分(满分24分)，正面碰撞维护率为13.06%。15km/h追尾得分为14.5，其中耐撞性得分为4.5(满分6分)，维护经济性得分为10(满分24分)，追尾维护率为3.80%。最终加权得分为10.17分(满分30分)，荣威RX5 MAX在耐撞性和维护经济性方面获得较差的综合评价(P)。

在车内乘员安全指数方面，该车获得了优秀(G)评价，其中前排25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大类所有分项的评价结果均为优秀(G)。

在车辆辅助安全指标方面，测试车辆的传感器类型为单目摄像头毫米波雷达，其FCW(正面碰撞预警)得分为1分(满分为1分)，AEB(自动紧急制动)得分为5分(满分为5分)，总分为6分(满分为6分)。最后获得优秀(G)评价。完整的测试结果见C-IASI官方网站。

CIRI汽车技术学院(CIRI)由中国保险行业协会于2015年3月发起成立。PICC P&C保险、平安P&C保险、CPIC P&C保险、中国人寿、中华联合、迪达P&C保险、阳光P&C保险、太平财险等前八家财产保险公司。与京友世纪公司共同投资，投资重组原“京”目前是RCAR(权威国际汽车研究院联盟，全称汽车修理研究会)全国唯一官方会员单位。

中国保险研究院作为保险行业发起的汽车技术研究平台，致力于通过对汽车的安全性能、维修性、修理配件和工时标准的前瞻性研究，以及对行业车型标准、修理方法和工时标准数据库、同质配件认证等的行业研究，积极参与汽车后市场体系建设，提升汽车后市场服务能力、车险行业自我完善、汽车行业技术进步。从而最终提高整个链条的质量和效率。

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