讲解下沃尔沃S60 T8性能检测技巧

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于讲解下沃尔沃S60 T8性能检测技巧的文章,现在让我们往下看看吧！

今天，明歌将与您分享一篇关于沃尔沃S60 T8性能测试的文章。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升有目共睹，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

沃尔沃S60 T8 E驱混动则不同。上一代车型S60L T6 E驱混动的“知名度”并不低。随着新一代沃尔沃S60的上市，沃尔沃S60插电式混动版的名称也升级为T8 E驱混动。

沃尔沃S60 T8 E混动有两款配置不同的车型。这次我们试驾的是其中一款顶配车型，也可以称之为顶配车型，也就是指导价为46.19万元的四驱Zia运动版。新款沃尔沃S60上市已经有一段时间了，之前我们有过详细的试驾体验。况且沃尔沃的家族化设计语言早已在XC60、S90等车型上使用，大家对新车设计应该有了相当充分的了解。所以我简单跟大家说一下静态的部分。

低配四驱智逸豪华版采用235/45 R18轮胎，所以如果你看到一辆19寸轮圈的沃尔沃S60，那就是还没跑的T8 E drive混动四驱Zia Sport版。除了这个区别，高配的4WD智逸运动版比4WD智逸豪华版多了360全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、感应后备箱等配置。前三款4WD智逸豪华版也可以选装获得。

由于车型名称中有“运动”二字，4WD Zia运动版还配备了运动风格的真皮座椅，不仅有足够的视觉效果，还能带来不错的乘坐舒适性。本次试驾的前排座椅除了常规的电动座椅调节外，还有座椅加热、座椅记忆和电动搁腿调节。

与上一代插电式混合动力车型相比，新款沃尔沃S60 T8 E drive hybrid改变了电池的位置，将其移到了汽车的中央通道。一方面不会占用车内空间，另一方面由于电池组位于中间，整车重心略有下降。在增加重量的同时，重心降低，部分抵消了增重对操控的影响。说了这么多，其实我想说的是，沃尔沃S60 T8 E drive hybrid的内部空间和普通燃油车是一样的。

以上，明歌了解了所有的性能、车身外观、马力等。来自沃尔沃S60 T8的性能测试。希望所有关于沃尔沃S60 T8的信息都能对你有所帮助。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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