讲解下新款传祺GS8性能检测技巧

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于讲解下新款传祺GS8性能检测技巧的文章,现在让我们往下看看吧！

今天明歌就和大家分享一下对全新传祺GS8性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升是有目共睹的，官方数据足以让它开出市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。

虽然与过去相比，中国品牌的品牌形象和产品性能已今非昔比，但中国高端品牌之路其实并不容易。在15万元以上的价格区间，几乎成了难以站稳脚跟的“深水区”。

通快GS8的真正使命是在中高端市场树立中国品牌的旗帜。

当然传祺GS8做到了。当你翻出中型SUV的销量排行榜，剔除所有合资品牌，以及15万元以内的主力车型，你自然会发现传祺GS8的强大。

先抛开性能、配置、质量等硬核方面。仅仅是传祺GS8方正、硬朗、时尚的外观就足够让人无法抗拒。即使是现在，它也丝毫没有过时，甚至让人想起SUV界的两个经典传奇：路虎卫士和奔驰G级。经典的设计永远不会因为时间的流逝而黯然失色。

所以两个多月前刚刚完成中期改款的传祺GS8，在设计上并没有大费周章，只是在前后保险杠等细节上轻改了几笔。只有当你打开车门，钻进车内，按下启动键，你才能真正感受到传祺GS8自我进化的真谛。

当你打开车门，坐上驾驶座，智行君相信99.9%的人都会和我一样，忍不住惊呼。如果你把方向盘上的传祺标志盖住，你不会相信这是一辆中国品牌的车。

毫不夸张的说，扑面而来的豪华感完全达到了豪华品牌的水准，是同级别中宜华品牌的巅峰之作。

全新传祺GS8的中控台虽然沿用了之前的环抱式设计，但整体的设计风格、风格、功能区布局、用料都有了明显的变化。

本来智行君一直不喜欢在外观和内饰肉眼可见的表面细节上花太多笔墨，但这次改装传祺GS8真的让我欲罢不能，想分享更多真实的感受。

新款GS8的方向盘改成了三幅式设计，造型简洁但相当饱满细腻。皮质材质手感细腻，磨砂镀铬装饰恰到好处，真的让我爱不释手。

当然，最让智行君震惊的还是这个全被真皮材质覆盖的中控台。由于空调出风口和中控大屏融合的很好，音响和娱乐的功能都集成到了ADiGO车载互联系统中，老款车型上的所有空调调节按键也都设计了金属钢琴按键，所以中控面板可谓“画风突变”，突然变得非常简洁清爽，整体感和立体感变得更强，能让人感受到一种向外的张力。

细致如指尖对每一个按键表面肌肤的触摸，甚至每一个按键按下的力度的反馈，丝滑柔顺的声音旋钮似乎隐隐有日本奢侈品牌的味道，一切都恰到好处。真的强烈建议有兴趣的朋友不妨自己感受一下。

为了让这种豪华感更加完美，设计师不惜重金在全新传祺GS8的两侧车门内饰板上加入了Ultrasuede纹理超细纤维麂皮，这种材质以前只出现在高端豪华车上。皮肤手感非常舒适，也给驾乘者带来了更高级的豪华享受。

君智行还想多关注一下，中央变速杆的面板样式也经过了重新设计，钢琴烤漆面板和磨砂镀铬装饰的搭配相当高级，尤其是变速杆头，堪称艺术品，似乎完全按照人体工程学设计。用手掌握着的时候手感很棒，美感和手感都比老款好很多倍。在智行君的印象中，估计只有宝马的“鼓槌”电子换挡杆能与之媲美。

虽然新传祺GS8方正的外形看起来挺大的，但是比过去更好开。因为新车型，传祺第三代390T发动机已经全部更换。虽然依然是2.0T涡轮增压发动机，但是额定功率达到185kW，最大扭矩390Nm，相比上一代发动机功率提升25%，扭矩提升22%。

要知道，这个是可以大幅度提升的，而且这个动力输出数据，即使放在同级合资品牌的阵营里，也绝对是一流水平，领先汉兰达和途观L，在动力输出上仅略逊于号称“买发动机送汽车”的2.0T发动机。

第三代发动机之所以有如此大的改进，是因为它是国内首款搭载350bar高压直喷技术的2.0T GDI发动机，而包括广汽GCCS专利燃烧控制技术在内的多项“黑科技”，使发动机在不使用GPF的情况下，满足国六B的要求，大幅降低可吸入颗粒物的排放，使动力和油耗性能有了质的飞跃。

以上，明歌了解了所有的性能、车身外观、马力等。来自全新传祺GS8的性能测试。希望所有关于全新传祺GS8的信息都能帮到你。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！