雷诺为2020年新款紧凑型微型货车呼吸新鲜空气

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由于跨界车和SUV的盛行，小型货车在欧洲没有最好的时光，但领先的MPV制造商雷诺不愿放弃。

法国人重新发明了全尺寸Espace，采用了更时尚的造型，轮廓现代，并采用了降低温室、雕刻轮廓、增加行车高度等多种交叉风格。

Espace是雷诺的“光环”小型货车，但它是一个较小的风景和较长的7座大风景兄弟。在流行的小型车中，竞争销售是最重要的。

我们发现雷诺在隐藏在伪装掩护下的量产车身中测试了Scenic的替代产品。它有着流畅的造型，不同于现在汽车的方方正正的设计。它的温室更窄，引擎盖更低，前挡风玻璃更倾斜——所有这些都与Espace相似，但与后者不同的是，新的Scenic有一个弯曲的后部，它缺乏增加的离地间隙(至少在这款原型车上)。

MPV的前端配备了雷诺新的“翼形”格栅，看起来像上周在法兰克福亮相的最新梅根舱口盖中使用的格栅。

虽然内饰还没找到，但是雷诺全新梅甘娜Talisman的设计和Espace很像。可以肯定的是，Scenic将采用类似风格的仪表板，而中控台将配备更大的垂直安装的触摸屏，用作指挥中心。质量也会提高。

新的“景点”将采用雷诺-日产联盟的模块化CMF平台，其更长的CD变体将为梅甘娜和Qashqai等汽车提供基础。动力系统将基本体现梅甘娜的动力系统，包括110PS至205PS的1.6升涡轮增压汽油和柴油，搭配手动或双离合自动变速箱。

如果不是3月份的日内瓦车展或者秋季的下一届巴黎车展，明年我们就能看到新一代的“景点”了。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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