雷诺 日产恢复联合研发项目

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据路透社报道，雷诺首席执行官Gilles bolger将于本周在日本日产与同行会面，因为法国和日本品牌的目标是恢复对雷诺-日产-三菱联盟至关重要的联合项目。

Le bolger于1月6日从法国竞争对手PSA集团离职后被雷诺聘用，担任雷诺执行副总裁兼执行委员会成员。在此之前，Le bolger自2013年以来一直担任PSA质量和工程执行副总裁。他在日产的竞争对手山口是负责联合工程项目的高管。

“联盟受到了打击，但是联盟工程队还在。日复一日，你无法阻止根深蒂固的东西，”一位消息人士告诉路透社。日产卡洛斯戈恩(Nissan Carlos Ghosn)前董事长兼首席执行官戈恩(Ghosn)对其前公司表示反对，称该公司可能“在两到三年内破产”。

路透社援引分析人士的话说，联合项目的关键领域之一将是混合动力系统，这是联盟没有有效汇集其R&D力量的领域；该联盟的三个成员国已经开发了自己的混合动力系统。“这一直是摩擦的根源之一。现在这三个系统都在，我们需要以最有效的方式使用它们，”第三个消息来源告诉路透社。

根据同一消息来源，这次联合工程演习将看到雷诺为日产Juke开发的E-Tech系统，而日产开发的e-Power系统将用于雷诺Kadjar，特别是在亚洲。与此同时，三菱仍然在欧蓝德使用自己的混合动力驱动系统。

该联盟面临的麻烦是，日产计划与雷诺分拆的传言导致股价暴跌。原因是日产打算恢复在工程和制造方面的独立努力，同时担心与长期合作伙伴雷诺的关系恶化。

路透社指出，雷诺-日产-三菱联盟提供了关键的成本节约，因为汽车行业的整体放缓，以及对清洁汽车和自动驾驶的努力和投资。自2018年11月戈恩因涉嫌财务不当行为被捕以来，他的财务前景一直艰难。戈恩随后在狱中度过了108天。

戈恩在严格的条件下被保释，包括不能与妻子交流，只能在律师办公室使用电脑。这位前首席执行官在12月份从日本逃到了黎巴嫩，然后他在本月早些时候举行了一次新闻发布会，称他逃离黎巴嫩是因为他认为他不会得到公平和及时的审判。

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