现代汽车的微型车场地向人们诉说着

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于现代汽车的微型车场地向人们诉说着的文章,现在让我们往下看看吧！

2020年，现代的场地是最新的小型SUV比赛的地方，在竞争激烈的超小型跨界部分。起步价和造型不到19，000美元，模仿该品种的更大版本，该场地是一个引人注目的新选择。点击这里阅读全文。

场地有一个四四方方的外观，突出了突出的格栅，详细的前照明，和折痕表面。在某些方面，它让我们想起了沃尔沃XC40。

虽然会场的顶级牛仔装修级别有17寸的轮毂，但是他们额外的费用在中级SEL和不提供的基础SE，两者都是用标准的15寸装修。

这款顶级牛仔车拥有独特的外观装饰，例如白色装饰的白色车顶、LED大灯和尾灯。

该场地的阵容由121马力的1.6升直列四缸涡轮增压器驱动。它通过标准的六速手动变速器(仅基本SE车型)或无级自动变速器(CVT)转动前轮。

在高速公路上，运动场会让人感到相当缓慢和不安。然而，在城市中，它表现出足够的速度和灵活性，可以在交通中快速移动和机动。

现代装修现场的内部装修都是体面的塑料，一致的面板装饰，还有一些高档的触点。它的气候控制系统既美观又坚固，虽然当它只是一个圆形的部分时，中央温度读数会让所有人认为它是一个可调旋钮。

在房间里，牛仔是唯一用人造革装饰的地方，用对比色的管子和颜色键控填充扶手。遗憾的是，这些车都没有配备加热方向盘、电动座椅调节装置或无线充电功能。

比赛场地后排有足够的空间让成年乘客感到舒适，腿部空间也比日产Kicks、丰田C-HR等竞争对手更大，不过日产比现代有相当大的货运空间。

每个场馆都配备了8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，配有苹果CarPlay和Android Auto。

每个位置都有标准的前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助和驾驶员注意力监控。SEL还提供盲点监测和后方交叉交通预警，这是顶级牛仔的标准配置。

在现代会议场所学习MSN汽车。

乍一看，新体育场在佛罗里达的阳光下闪闪发光，看起来比电影里更精彩。现代汽车不再采用匿名设计，场馆的设计也在同类产品中脱颖而出。轮廓方正，包层有品味，整体外观很牢固，尺寸是x，但车身下只有6.7英寸的离地间隙，比现代雅阁高一英寸多一点。该场地也不提供全轮驱动，尽管它看起来比其他前置驱动的小型车更难，如日产Kicks。

在里面，场地相当传统。其设计美观，开关柜坚固，材质好。18，470美元，标准六速手动变速箱SE是最便宜的跨界车；加选装1500美元的无级变速器(CVT)，这是中规格SEL的标准配置(20370美元)，顶配牛仔的标准配置(23170美元)。

所有型号都有一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，带有苹果CarPlay和安卓音频。你在任何地方都找不到加热方向盘，电动座椅的调节，或者无线充电。但是，改造和竣工比场地的预算高了一步。选择牛仔布风格，你会得到内部升级，例如带衬垫的扶手和带有对比白色边缘的真皮内饰，这使它比你在更昂贵的福特EcoSport中更有吸引力。

我们对内饰最大的不满与温控面板上的圆形温度读数有关。它看起来像一个可调旋钮，但它不是。后座也没有中控台通风口，也没有12伏或USB接口，所以你的拼车人员可能不会给你五星。虽然它的腿部空间比Kick和丰田C-HR更大，后排可以舒适地坐两个成年人，但丰田和日产的后排座椅折叠起来可以有更大的货物区。日产特别引以为豪的是它的载货优势，后排25立方英尺，后座53立方英尺。相比之下，场地只能容纳19立方英尺和32立方英尺。

每个场地都是由自然吸气1.6升直列四缸发动机组成，产生121马力和113磅-英尺的扭矩。不幸的是，直到发动机转速达到4500转/分时，这个小小的扭曲才会完全打开，这使得它比我们想要在高速公路上通过的更具挑战性。赛道灵敏的转向和抓风造型也让它在高速行驶时很不自在。至少CVT在限制发动机嗡嗡声方面做得很出色，即使需要最大功率时也是如此。

在城市周围，场地感觉更快，更有信心。它占地面积小，悬挂牢固，方向舵灵活，很容易在车道之间穿梭。虽然发动机的油门响应有点慢，但整个场地的噪音足以让发动机远离红绿灯，而不必努力跟上交通。但我们确实希望制动踏板感觉更线性，并有更强的初始咬合力。

毫不奇怪，更大的场地不如它的口音平台伴侣省油。EPA估计城市/高速公路的平均速度是33/41 mph，但是这个地方的平均速度只有30/34 mph。然而，更高级的现代汽车具有标准的驾驶员辅助技术，例如带有自动紧急制动的前方碰撞警告、车道保持辅助和驾驶员注意力监控。盲点监测和后方交叉交通警告是可选的。用户必须跳过这些功能中的大部分，并且只能通过自动制动来获得前方碰撞警告。

尽管2020年现代车展代表了一个有时仍令我们困惑的细分市场的现实，但像许多其他市场一样，微型车市场已经表达了对运动型多功能车，或至少是看起来像运动型多功能车的高端汽车的支持。场地缺乏全轮驱动，可能会让一些人对它失去兴趣，进一步混淆它与传统微型车的平衡。传统两厢微型车通常更省油，驾驶性能更好，但容量略小。但如今几乎所有的量产品牌都推出了小型跨界车，整体销量似乎只增不减。这个地方应该非常适合这个群体，因为它触及了这个空间购物者需求的几乎所有关键点，也证明了廉价的交通不一定要让人觉得廉价。

在现代会议场所学习MSN汽车。

2020年，现代的场地是最新的小型SUV比赛的地方，在竞争激烈的超小型跨界部分。起步价和造型不到19，000美元，模仿该品种的更大版本，该场地是一个引人注目的新选择。点击这里阅读全文。

场地有一个四四方方的外观，突出了突出的格栅，详细的前照明，和折痕表面。在某些方面，它让我们想起了沃尔沃XC40。

虽然会场的顶级牛仔装修级别有17寸的轮毂，但是他们额外的费用在中级SEL和不提供的基础SE，两者都是用标准的15寸装修。

这款顶级牛仔车拥有独特的外观装饰，例如白色装饰的白色车顶、LED大灯和尾灯。

该场地的阵容由121马力的1.6升直列四缸涡轮增压器驱动。它通过标准的六速手动变速器(仅基本SE车型)或无级自动变速器(CVT)转动前轮。

在高速公路上，运动场会让人感到相当缓慢和不安。然而，在城市中，它表现出足够的速度和灵活性，可以在交通中快速移动和机动。

现代装修现场的内部装修都是体面的塑料，一致的面板装饰，还有一些高档的触点。它的气候控制系统既美观又坚固，虽然当它只是一个圆形的部分时，中央温度读数会让所有人认为它是一个可调旋钮。

在房间里，牛仔是唯一用人造革装饰的地方，用对比色的管子和颜色键控填充扶手。遗憾的是，这些车都没有配备加热方向盘、电动座椅调节装置或无线充电功能。

比赛场地后排有足够的空间让成年乘客感到舒适，腿部空间也比日产Kicks、丰田C-HR等竞争对手更大，不过日产比现代有相当大的货运空间。

每个场馆都配备了8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，配有苹果CarPlay和Android Auto。

每个位置都有标准的前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助和驾驶员注意力监控。SEL还提供盲点监测和后方交叉交通预警，这是顶级牛仔的标准配置。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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