大众阿特拉斯跨运动概念车推出5座SUV混合动力车

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大众汽车有一款新的5座SUV在工作，它预览了2019年将跨越阿特拉斯运动概念的内容。这款概念车在2018北美国际车展上首次亮相。这是一辆混合动力车——如果它只是拿明年上市的Atlas 5可能提供的东西开玩笑的话。

所以这个“概念”如何转化为你在经销商那里看到的车辆，有很多提示和暗示。与目前的7 Atlas相比，其整体长度缩短了7.5英寸。但大众一直保持轴距不变，这样内部空间不会受到过度影响。

注意，这并不是说它是一辆小型SUV。在几乎191英寸长，超过68英寸高，几乎80英寸宽，这是较低的，但更广泛的比许多其他车辆在其细分市场。在前面，有一个两列格栅-下一个酒吧有七个阿特拉斯座椅-但这仍然包括LED头灯和日间行车灯。就像大众最近开发的全电动汽车家族一样，Atlas Cross Sport Conce pt也照亮了铁栅栏上的条纹。

从侧面看，C柱更陡，悬挂——的大部分长度都减掉了——，明显更短。有黑色侧鳍的撞色扰流板。在后面，铝口音拿起了LED灯的边字线。夸张的排气管环绕呼应了尾灯的风格，但大众汽车已确保保持实际装载与相对较低的门槛高度33.3英寸。

内部有一个10.1英寸的中央触摸屏，带有接近传感器和手势控制，集成在水平主题仪表盘中。导航系统的3D图形提供了多层驾驶员可选数据，并且可以在基本路线上选择感兴趣的浮动点。司机还得到了12.3英寸的大众数字驾驶舱，而不是传统的模拟拨号，汽车制造商希望更好地整合屏幕和中心屏幕上的内容。

一个较低的触摸屏处理HVAC控制，以及座椅加热和通风。大众放弃了传统的换挡，取而代之的是更小的选档杆来应对换挡。后面是4MOTION主动控制全轮驱动系统，有公路、运动和雪地配置。它有一个集成的高清显示屏和“光管”照明。它还包括用于ESC、E模式和GTE模式的特殊按钮。

大众汽车公司还没有确切地说明它将在2008年生产的五套Atlas系统中采用什么传动系统，但它现在给出了一些沉重的暗示。Atlas Cross Sport概念车是一款插电式混合动力汽车，配备3.6升V6发动机，可提供276马力和266磅-英尺的扭矩。它由两台电动机组成。在前面，这增加了额外的54马力和162磅英尺；在后面，有114马力和199磅英尺。

他们的动力是一个18千瓦时的锂离子电池，大众在中央隧道作弊，给SUV提供了355马力和494磅-英尺的扭矩。这家汽车制造商认为，这可能意味着0-60英里每小时的时间为5.4秒，最高时速为130英里。或者，一款轻度混合动力版本——配备较小的2.0kWh电池——可以在6.5秒内达到310马力和0-60英里/小时。

即使使用更大的电池，混合动力的优势也不会是全电驱动。事实上，大众汽车建议你只能看到大约26英里的电动汽车里程，这意味着只有后轮轴汽车在工作。同时，燃气发动机将在混合动力模式下驱动前轮。AWD；将以越野模式提供；如果电池电量过低，这也可以使用V6来驱动前轮和后电机。

有多少能从概念变成产品还有待观察。尽管如此，大众仍然热衷于展示其对SUV的认真态度以及其MQB平台在适应各种驱动系统选择方面的潜力，并对未来几年的电动汽车做出了强硬承诺。5座空间的混动SUV肯定适合这个路线图。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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