英菲尼迪和奔驰取消了联合开发豪华紧凑型轿车的计划

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英菲尼迪和梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒被指控暂停其豪华紧凑型汽车的联合研发。

日本媒体Nikkan Kogyo称，由于消费者现在需要多功能车，两家汽车制造商已经停止了联合车型的研发。此外，美国关税的不确定性被认为是这个项目终止的原因之一。

雷诺-日产和戴姆勒承诺在2010年建立股份交易伙伴关系，预计将推出小型车。

据《汽车新闻》报道，这款车将在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的一家工厂生产。如果生产汽车的计划得以实施，墨西哥的汽车生产可能面临美国政府希望重新谈判《北美自由贸易协定》 (NAFTA)的关税。

墨西哥的这家工厂是两家集团各占50%股份的合资企业。菲尼迪的QX50跨界车的生产已经在那里开始，奔驰也将很快在那里生产下一代紧凑型车。

尽管紧凑型车项目被取消，但英国菲尼迪发言人特雷弗黑尔(Trevor Hale)表示，汽车制造商之间的合作关系仍然非常重要。

“雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒之间的合作是稳固的，我们将继续受益于双方的成功合作，包括全球范围内的许多R&D和制造活动。”

通过股权交易合伙关系，日产持有戴姆勒1.55%的股份，戴姆勒持有日产3.1%的股份。此外，雷诺持有戴姆勒1.55%的股份，戴姆勒持有雷诺3.1%的股份。

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