世界上最古老的汽车之一拉达尼瓦将在2020年进行更新

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1977年开始4x4连续生产。

如果你觉得尼桑的“Frontier”车太老了，那就去俄罗斯找找拉达)4x4车钥匙吧。它诞生于1977年，当时吉米卡特还在白宫。此后不断生产，现在已经收到了一系列2020年的车型更新。

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坐在三菱旁边的拉达解释说，4x4升级主要是为了舒适和安全。这款冷战时期的古董车外观焕然一新，配备了更强大的气候控制系统，中控台上有一个12伏的电源插座，重新设计的模拟仪表组带有一个小型液晶屏，用于显示车载计算机输入的数据。“信息娱乐系统”这个词还没有进入4x4的字典。

2020版为前排乘客提供了更舒适的座椅，配备了拉达所说的“更可靠的折叠装置”，后排座椅有头枕。此外，他们还配备了一个前保险箱，一个新的遮阳板，更亮的地图灯，一个连接到驾驶员安全气囊的应急系统，以及更好的隔音设备，使机舱更安静。

大概就是这样；剩下的4x4基本保持不变。买家仍然可以选择普通车型，它戴着20世纪70年代风格的金属保险杠，像跳水板一样突出，或者是一种看起来更光滑的装饰品，名为Urban，可以接受车身颜色更统一的保险杠。造型师在几年前给了前端一点突出，LADA为了延长孵化时间，在1993年更换了水平和垂直尾灯，但主要的视觉模型修改度从成立开始就收到了，当时产品策划人让工程师创造了落在路虎底盘上的雷诺5。

2020年不会带来任何机械性的变化。根据Hagarty的说法，4x4使用经过验证的1.7升燃油四缸发动机，通过五速手动变速器为四个车轮提供83马力和98磅-英尺的扭矩。这是唯一可用的引擎。

如果你真的想放纵自己，额外的费用包括空调和前排加热座椅。LADA将宣布更多信息，更新的4x4计划如何到达展厅，以及未来几周的价格。可以肯定的是，那些说4x4不能活到2010年的传言是完全错误的。

此外，4x4目前在德国的起价为11，990欧元(约合13，200美元)，德国是西欧仅有的仍在销售这种车的国家之一。它在预算有限的猎人、越野人、冒险家中拥有一小群忠实的追随者。有一段时间，拉达甚至提供了一个猎人大小的模型，有两个座位，一个隔墙和一个猎枪架。它在东欧也有广泛的分布，由于其非凡的越野能力，它在俄罗斯仍然是非常受欢迎的汽车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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