玛莎拉蒂Quattroporte GTS非常快

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于玛莎拉蒂Quattroporte GTS非常快的文章,现在让我们往下看看吧！

如果现在想卖大型Baller轿车，需要4.0升双涡轮增压V8，马力在500-600马力之间。

奔驰63: 4.0升，603马力。S8: 4.0升，563马力。凯迪拉克CT 6-V: 4.2升，550马力。宝马750iXDrive:4.4升，523马力(对了，还有600马力的Alpina版)。

就像每个人都偷看别人的作业一样，玛莎拉蒂现在与Quattroporte总裁系列GTS版不同。它使用3.8升涡轮增压V8发动机，523马力。公平地说，GTS并不是真正的AMG肌肉车-如果他们曾经制造过它，那么这个角色可能会转移到Trofeo iteration-但作为最强大的Quattroporte总裁系列精英版，它现在正在填补这个角色。最高时速90英里应该足以防止在高速公路上出现尴尬。

Quattroporte总裁系列精英版在规格和价格上适合同行——比凯迪拉克贵，比AMG便宜。但是细节上，玛莎拉蒂很奇怪。是的，听起来像每个竞争对手的车(粗壮冷启动闲置，预定伯乐进行中)，但看看那些双三叉戟标志烟灰缸。窥视Vredestein space的主备胎，它有自己的充气机。看看那些没有袖子的模糊的井。这些井可能是设计来平息噪音的。中控台的小开关是什么？这是一个谜。

这就是你想要的共济会：有点古怪和令人困惑。我很喜欢2019款的新闻包，只是勉强，就是Quatrootte现在也有两个美国尺寸的杯架了。’

他们不应该投降。如果需要咖啡因，就要像文明人一样，把浓咖啡拉半个小时。

我甚至挖到了道奇充电器的开关。一方面，外国汽车从大众市场模型借用开关设备有着悠久的历史——有一个时代，你的法拉利点火钥匙有相当大的机会启动任何数量的菲亚特。然而，从长远来看，Quattroporte总裁系列精英版从FCA帝国获得的各种开关设备拨款将有助于它在进入其存在的经典汽车阶段后向前发展。如果你的Quattroporte总裁系列精英版车窗开关20年后坏了，一个新的会很便宜而且很容易找到。但是，同样的事情发生在30岁的S班学生身上，就要算了。(从一位30岁的S级车主处获得)

最后两点：FCA电子设备看起来挺好的。买一辆15万美元玛莎拉蒂的人可能不知道充电器的内部是什么样子，就像他们知道华夫饼屋的内部是什么样子一样。

Quattroporte是那些引起汽车爱好者和临时观察者完全不同反应的汽车之一。与直觉相反，给人留下深刻印象的并不是那些齿轮头。4.6秒0到60？很多车都这样。挡泥板上的舷窗？这是一种建模技术，可以从汽车领域的胶粘零件中模仿出来。当你认为你可能会用一些扭矩来换取赛车的自然吸气嚎叫时，大多数人不理解——或者说不关心——你说了什么。

但是当我开车经过我的侄女和一群十几岁的朋友时，她立即给我打电话，要求马丽。我猜她让我打免提电话，因为我接“523”的时候，听到了很多印象深刻的东西。听到这句话对我来说也是一件好事，我精疲力尽的hellcat Mali赋格也是。

好的，是的，有一辆更快的车。这不是重点。

重点是，这是你在罗马会看到的车，停在广场上，没有人可以停的地方，因为如果你有这样的车，你可能就是一个不应该被拖走的人。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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