兰博基尼与 Iron Lynx 合作开展 2024 年 LMDh 活动

兰博基尼将在 2024 年加入顶级赛车运动的行列，届时它将带着一辆新的 LMDh 赛车进入 FIA 世界耐力锦标赛和 IMSA 跑车锦标赛。

LMDh 是一个新的赛车类别，将于 2023 年迎来第一个赛季。与竞争对手 LMH 类别一样，它既有资格参加 WEC 的 Hypercar 类别，也有资格参加 SportsCar 锦标赛的新 GTP 类别，并且依赖于规格机箱类似于当前的 LMP2 机箱。

对于 LMDh 活动，兰博基尼将与 Iron Lynx 合作，并以兰博基尼 Iron Lynx 的身份竞争。兰博基尼还将与 Prema Engineering 合作，后者为赛车运动提供运营、技术和工程支持。

Iron Lynx 是一支意大利赛车队，目前使用法拉利 488 GTE 参加 GT 比赛，包括 WEC，但将在 2023 年改用兰博基尼 Huracán GT3 Evo2，以纪念与兰博基尼的新合作伙伴关系。Iron Lynx 还将通过其 Iron Dames 全女性赛车队派出 Huracán GT3 Evo2。

兰博基尼首席执行​​官斯蒂芬温克尔曼在一份声明中表示：“自从我们宣布有意参加 LMDh 赛车系列赛以来，我们就很清楚 Iron Lynx 是迈出如此重要一步的合适合作伙伴。” “多年来，Iron Lynx 已被证明是一个快速、强大和成功的实体，就像兰博基尼赛车部门一样。”

兰博基尼仍在开发其 LMDh。该车将使用来自 LMDh 的四家底盘供应商之一的 Ligier 的底盘，并将运行 V-8 混合动力系统，其中 V-8 将是由兰博基尼自己的 Squadra Corse 赛车臂开发的新型双涡轮增压装置，尽管有人认为这与兰博基尼 Urus SUV 中安装的双涡轮增压 4.0 升 V-8 有关。混合动力组件将是一个集成了 7 速变速器的单一电动发电机。

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