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这款保时捷Taycan 全新的全电动761hp Tesla P100D打浆机

2022-11-11 18:53:03  来源:腾讯  用户: 
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大家好,今日小奥来聊聊一篇关于这款保时捷Taycan 全新的全电动761hp Tesla P100D打浆机的文章,现在让我们往下看看吧!

首先——保时捷Taycan怎么发音?保时捷发布了一个关于这个话题的视频,是我们的便捷指南,而不是浪费生命的18秒。你把它读成“铁罐”。

2020保时捷Taycan价格和发布日期

保时捷Taycan最初将提供两种型号-涡轮增压和涡轮增压s。都没有真正配备涡轮增压s。这是一个徽章吗?来到保时捷.你可以做得更好.后来,你可以期待更便宜的两驱车型和Taycan Cross Turismo。这就是体育地产模式,预计2020年底到期。所有这些可能意味着特斯拉的派对彻底结束了。

价格?这么说吧:这电动车不便宜。入门级的680马力Taycan Turbo价格至少为116,000英镑,这还不算你浏览选项列表之前的价格。761hp Turbo S车型起步价近13.9万。写下你的Taycan名字,你可以期待它在一月份被投递。但是如果你能花不到9万买顶配的特斯拉Model S,你会烦恼吗?

2020保时捷Taycan规格

当保时捷制造电动汽车时,有一件事肯定会发生——它会很快。Taycan Turbo可以在3.2秒内完成从0到60的加速飞行,而大老爹761hp Taycan Turbo S可以在2.8秒内完成同样的动作。虽然这比特斯拉P100D慢了将近半秒。也就是说,保时捷可以一次又一次地部署全功率,而你在特斯拉的合作伙伴将不得不等待他们的汽车冷却下来。同时,保时捷的速度可以达到161英里/小时,而特斯拉的速度是155英里/小时。很疼

2020保时捷泰康设计

保时捷Taycan的外形保证了它的安全性。事实上,你很容易把它误认为你照片中的Panamera,但在金属方面,它看起来更低,更时尚。明显的区别包括那些似乎雕刻在车鼻子上的LED大灯,齐平的门把手和最明显的缺乏排气管。最终结果是一辆空气动力学Cd值为0.22的汽车,这意味着它在空气中的行驶效率比保时捷911跑车更高。

2020款保时捷Taycan内饰

Porsche Taycan的内饰可能与其他Porsche有一些相同的设计特点,但您也会发现显著的变化,例如堆叠式中央信息娱乐屏幕和乘客侧显示屏。这是一辆绿色电动车,很多材料也是回收的。空间与Panamera中的空间相似。你在Taycan应该可以容纳三个成年朋友,后排乘客不会踩。不,他们有一个“踏板车库”。令人失望的是,这些只是地板下的电池凹槽。同时后备箱容积为440升,介于短箱和实际后备箱之间。它还可以配备保时捷的第一个“纯素食”内饰。不要以为这是沙拉三明治做的,但是…

2020保时捷Taycan系列和充电

Taycan Turbo的标称航程为279英里,而更强大的Turbo S可以达到257英里。然而,特斯拉Model S每次充电的续航里程可以达到370英里。Taycan是第一款带有800伏电气系统的量产汽车,是大多数电动汽车的两倍。这意味着你可以在超过5分钟的充电时间内获得62英里的续航里程——尽管你需要找到一个270千瓦的充电站来做到这一点.而英国没有。但是,使用50kw的快速充电器,可以在90分钟内将电池电量从5%充到80%。

2020年的保时捷泰康驾驶

Taycan有两个电机,一个在前轴上,另一个在后轮轴上,使汽车成为四轮驱动。借助保时捷别出心裁的扭矩矢量增强系统(Torque Vectoring Plus system),它可以不断改变传递给每个车轮的动力,从而使Taycan更加稳定,抓地力更强。

你知道为什么Taycan可以在高速公路上抛弃特斯拉Model S吗?因为它有变速箱。现在,你知道,这不是大多数电动汽车关心的事情,因为它们的扭矩马达意味着它们实际上并不需要它。保时捷还是装了一个。因此,Taycan双速变速器的最高档位使其最高速度高于大多数其他电动汽车。这也意味着它在巡航时耗电更少。

Taycan的底盘也很智能。它由中央计算机网络控制,该网络持续分析并实时同步汽车的所有底盘系统。你准备好使用一些缩写了吗?因为它包括PASM(控制减震器的保时捷主动悬挂管理系统)、PDCC运动(帮助防止汽车倾斜和转弯的保时捷动态底盘控制运动系统)和PTV Plus(巧妙的扭矩)矢量技术,使四驱系统更好地工作)。呼吸.

正如你对保时捷的期望,Taycan的刹车在直线性能上远远不能与之匹敌。选择Turbo S车型,你将获得一个巨大的10活塞前卡钳,它可以咬入一个标准的碳陶瓷盘。传统的Taycan Turbo可以使用钢制动盘,但即使是它们也可以获得陶瓷涂层,以帮助它们承受严峻的使用。并不是因为你需要经常使用它们,因为保时捷估计日常驾驶中90%的时间都在使用它们,所以制动会由安装在电机上的制动再生系统来处理。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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