丰田 本田和宝马未来的电动汽车可能采用固态电池

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于丰田 本田和宝马未来的电动汽车可能采用固态电池的文章,现在让我们往下看看吧!
随着污染水平达到历史最高水平,汽车制造商正在考虑所有可能的选择,以掌握市场上的下一件大事,——电动汽车(ev)。虽然现在市面上有很多电动车,但是大部分都存在续航里程、充电时间长、成本高等问题。固态电池可能解决这些挑战。至少看起来是这样。
到目前为止,丰田——、本田——、宝马——三家汽车厂商已经开始了固态电池的研究。丰田甚至将2020年定为推出首款搭载上述电池技术的电动汽车的最后期限。最近,丰田与科技巨头松下合作,后者已经向丰田提供了锂离子电池。
本田刚刚表示,将考虑为其电动汽车开发固态电池,以帮助减少碳足迹,并满足全球市场日益严格的排放标准。宝马也表示有兴趣投资科罗拉多州的初创公司Solid Power,开发同样的技术。然而,本田和宝马尚未透露他们推出这种新型电池电动汽车的计划。
什么是固态电池?
固态电池是一种用固体导电材料代替液体或凝胶电解质的电池。这些电池体积小巧,充满电。总部位于科罗拉多州的初创公司Solid Power最近获得了宝马的投资。该公司在锂电池中添加了高容量锂金属阳极,从而制造出能量容量是传统锂离子电池“2-3倍”的固态电池。
在谈到这些电池相对于锂离子电池的安全性时,丰田汽车董事长Takeichi Uchiyama表示,传统的液态或凝胶电解质锂离子电池在短路或过热时会泄漏或着火,但固态电池的这种风险会降低。
固态电池的成本也有望低于锂离子电池,因为锂离子电池可以容纳相同的电量。这些电池的潜力如此之大,以至于丰田表示,他们的固态电池可能会改变电动汽车领域的游戏规则。
但是固态电池的外壳有一些裂缝。固态电池的生命周期预计不会太长,这也是一些汽车制造商仍不准备推出基于该技术的电动汽车的原因。预计丰田将在2020年左右在首款电动汽车中使用固态电池,看起来它将成为第一家汽车制造商。
固态电池技术能否让电动车续航里程达到内燃机的水平?有没有可能几分钟就给一辆电动车充电?这就像给汽油/柴油发动机的汽车加油一样。更重要的是,未来电动车的价格会和汽油车/柴油车一样高吗?看看固态电池能不能解决这个问题。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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