保时捷911 GT1 Evo超级跑车是如何诞生的

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同源。正是赛车规则导致了世界上一些最伟大的公路赛。为了竞争，许多汽车必须通过认证，这意味着它们必须拥有许多街头合法的类似产品，以证明它们是该品牌生产线的一部分。保时捷911 GT1 Evo在历史上所有同类产品中名列前茅。这是汽车诞生的故事。

在20世纪90年代中期，国际汽联创造了一个新的赛车类称为BPR全球GT系列。他们的目标是把超级跑车做成真正的赛车机器后，让它们互相抵抗。但是，为了使汽车制造商参与竞争，必须实现一个认证目标。这意味着公路赛车将被制造出来并出售给公众。每当竞赛系列有认证要求时，由此产生的量产车总是令人惊叹。

保时捷聚焦GT1级。在那里，它将与迈凯轮F1和法拉利F40等赛车竞争。保时捷工程师起草了911的新版本，并将其命名为911 GT1。这与之前的911不同，因为发动机位于车的中部而不是后部。发动机为双涡轮增压3.2升平置6缸，可输出592马力。包裹在发动机周围的是加长版911车身。

911 GT1于1996年问世，保时捷于1997年推出了升级版。这款名为GT1 Evo的二级车采用了相同的动力装置，但前后都是气动调节的。事实上，它预见了即将到来的996代911大灯。可以加速更快，转弯更好。1 GTEVO在勒芒的Mulsanne直道上的时速为202英里。

然而，最好的是名为Stra enversion的汽车。那是GT1 Evo的街头版。这款公路自行车配备了一个稍微错位的赛车马达，额定功率为536马力。这足以在3.9秒内从0-62英里/小时的速度下降。虽然已经证明只制造了21辆车，满足了25辆车的要求。最近又有一辆赛车由其中一辆改装成了街车。

911 GT1 Evo是有史以来最伟大的911公路车之一。为此，我们要感谢一个极好的名词，即“同源”。

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