阿斯顿马丁计划用中置引擎的阿斯顿超级跑车挑战法拉利

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阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默(Andy Palmer)透露，AML计划使用中置发动机的阿斯顿马丁超级跑车与法拉利和迈凯轮竞争。

安迪帕尔默(Andy Palmer)只在阿斯顿马丁工作了几年，但他似乎真的是一个有计划的人。他对阿斯顿马丁有更清晰的愿景，这一点我们之前可能已经看到了。

帕尔默的计划已经开始成形。是未来反洗钱的先锋。它采用了全新阿斯顿马丁DB11，这是十多年来第一款完全适用的全新阿斯顿。

然后基于DB11的新架构将取代目前的scope，未来几年将推出新的Vanquish和Vantage。

更换了现款揽胜之后，我们可以期待阿斯顿马丁DBX SUV的到来了。帕尔默希望这款车能够像卡宴帮助保时捷一样帮助AML实现银行收支平衡，并允许其开发和扩大产品范围。

这种扩张是过去七年中七种新模式的一部分。它将提供一对Lagonda轿车，几乎可以肯定是混合动力系统，就像DBX一样，以及一辆全新的阿斯顿马丁-一辆中型发动机的超级跑车，如法拉利488和迈凯轮675。

在接受《汽车趋势》采访时，帕尔默证实，中置发动机阿斯顿计划在7年内被规划为7款新车型的一部分——帕尔默表示，这款车将是阿斯顿新谱系的开始——这可能会非常壮观。

它不仅可以使用阿斯顿全新的5.2升涡轮增压V12，还可以使用4.0升AMG整车，未来阿斯顿很多系列都会用到。

然而，中置引擎阿斯顿马丁超级跑车的锦上添花之处在于，它可能由F1的设计大师艾德里安纽维设计，他也是新款阿斯顿马丁AM-RB 001超级跑车的设计者。纽维承认，他会，比如说，设计一款比001更主流的公路车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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