这款 1970 年雪佛兰 Chevelle SS 454 LS6 敞篷车是一款与数字匹配的宝石

废话不多说，这款美女配备了 454 立方英寸(7.4 升)发动机，最多可输出 450 匹小马 (456 ps)。它还具有原装 M22 Rock Crusher 四速变速器、车架、A 型臂、球形接头、主轴、转向箱和连杆、拉杆管和端部、弹簧、减震器、背板和后盖、摆杆、驱动轴、和油箱。

它于 1970 年 5 月 4 日在马里兰州巴尔的摩的工厂生产，并以全新的方式出售给查尔斯“查克”科德尔，直到2016 年 9 月，他才把它卖给了田纳西州的一位汽车收藏家。当时，Chevelle 行驶了 27,000 英里(43,452 公里)，这意味着自 2016 年以来，它只跑了 865 英里(1,392 公里)。

当他第一次看到它时，Cordell 先生不喜欢它从工厂推出的白色条纹，并要求他购买它的经销商将它们移除。此外，他还让那里的人安装了铝头并拆除了烟雾设备。他要求的修改清单并没有就此结束。此外，据拍卖网站称，整个过程都被记录在案，并且仅由专业的发动机制造商执行。

除此之外，这辆车没有再受过什么“苦”。内饰、玻璃、装饰和白色敞篷车顶都是完全原创的，后者“在汽车的使用寿命中只运行过六七次，自 20 世纪 70 年代中期以来就没有下降过，” Cordell 说。然而，它是需要注意的是，在 20 世纪 90 年代后期，由于在一家速度商店发生的不幸事件，挡泥板被划伤，这辆车已经重新喷漆。

当现任车主于 2016 年将它带到密苏里州斯科特市的 Roger Gibson Auto Restoration 时，吉布森 (Gibson) 检查它时说，它是“一个真正杰出的例子”，“绝对没有生锈”，并且“没有残骸损坏”。然后，他拆下外部面板，将汽车重新涂成原来的 Tuxedo Black，同时还添加了工厂风格的白色条纹。

许多零件仍然是原装的，例如 T-3 前大灯、不锈钢和镀铬装饰、格栅、保险杠和支架、行李箱垫、千斤顶和备胎。后者从来没有在偶尔打开的后备箱外面看到日光，因为它从未被使用过。吉布森确保 LS6 发动机恢复了昔日的辉煌，并带有正确的日期编码和编号的零件，其中包括分配器、化油器和进气口、气缸盖和烟雾处理设备。

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