大众ID R在中国爬坡上创造了记录

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破纪录的671bhp大众ID R电动原型车在中国天门山大闸路以7分38.585秒的成绩创下了第一个官方纪录——该公司向其他电动汽车制造商发出挑战，试图击败它。

该车由Romain Dumas驾驶，他之前在Pikes Peak，Nurburgring和Goodwood创造了新的直接或电动记录。为了展示其ID电气技术在中国这个全球最大的电动汽车市场的潜力，大众汽车在一条6.776英里、99个弯道的道路上开展了一项活动，这条道路蜿蜒穿过中国湖南省张家界附近的天门山。

由于时间的限制，杜马斯在球场上的操作受到了限制。在录制尝试前的两个练习日，ID R只有四次测试，而今天(周一)的最后一次测试还有两次测试。在周日8: 30左右结束课程后，大仲马承认，他对自己的最后时间感到惊讶。

他说，“随着最后一个湿钻头变干，赛道得到了改善，我们对赛车做了一些改变，这使我能够推动它。”“我冒了更多的风险，我们进步了很多。最后一轮出了很多汗。”

大仲马将这一过程描述为“彻头彻尾的疯狂”。车队遇到的最大问题是对Sakaki路凹凸不平路面的抓地力，而IDR的悬挂系统最初并不是为了应对这种情况而设计的。

虽然这是第一次正式定期上山，但过去很多机器都惹怒过它。之前的非官方山地记录-驾驶时间略长-是由路虎去年使用567马力的揽胜SVR创造的。在捷豹E级方程式后备车手董和平的指导下，它用9分51秒完成了全程。

大众汽车中国分公司负责人Stephan Wollenstein表示，此次活动是该公司在中国市场发展的里程碑，也给其他制造商带来了挑战。他说，“现在比赛真的开始了。”“我们邀请任何认为自己能制造电动汽车的人来更快地挑战我们。”

他补充说：“如果有人落后7分30秒，我们将获得一辆新车，并再次来到这里。”

大众将在法兰克福车展上发布ID 3，这是其首款基于大众集团定制的电动MEB平台的量产车型。该公司将于明年在中国推出两款本地生产的ID车型，该市场是其目标的关键部分，即在2025年前每年销售100万辆bev。

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