是367匹马力的摩根航空8号

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今年的日内瓦车展不是跑车，而是离家更近的地方。

新摩根Aero8是马尔文“Aero”跑车的第五代，将在2015年末投产时取代Aero超跑和AeroCoupe。旧的AeroMax是Telelly的RichardHammond用自己的钱买的。别忘了。

虽然Aero 8看起来与其成功的汽车相似，但摩根大通声称，在表面下有很多更新。这是它的一辆铝制汽车，不是木制的。联盟底盘比它的底盘有更好的扭转刚度。

悬挂系统也进行了大修，采用了修改后的前部设置(尽管具体细节很少)和宝马在后轮轴上运行的防滑差速器。欢迎，考虑到有什么可发的力量。

正如你在摩根目前的铝制汽车中发现的那样，4.8升V8发动机也来自宝马的底盘，产生367BHP。当福特的新福克斯RS紧随其后时，它可能听起来不太好，但这款摩根将在没有任何电子驱动的情况下减轻重量，以帮助阻止你在路上给所有的马喷漆。

变速箱的选择有手动和自动两种，都有六档，后者有拨片。但是你会想要的。

内饰也进行了更新，采用了新的布局和改进的空调系统，以帮助扩大摩根对拓展远东市场的吸引力。名单包括碳座椅和-信不信由你-触摸屏媒体系统。

是的，摩根正在接受现代技术。但并不完全如此，医学博士史蒂夫莫里斯(Steve Morris)表示，“Aero8提供了技术和性能技术的完美结合，我们认为当今日益自主的世界是如此重要，”犹豫不决。

虽然手工打造的外观有了明显的发展，但是公平的说，从15年前最初的带一点斗鸡眼的Aero8开始，外形还是很现代的。

这意味着很多怪癖。例如，后部的蛤壳式行李箱铰链允许它在收起时隐藏Moir活顶。像汽车一样可拆卸的硬顶位于选装件上。

限量生产于年底开始，定价为7.9万英镑，高于其取代的航空模型。你想要什么？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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