Elise260是另一个特别版莲花

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如你所知，几年前，路特斯试图挑战保时捷，推出五车计划，成为法拉利在诺福克、阿斯顿马丁甚至斯图加特的最佳跑车。事情并不顺利。幸运的是，莲花还和我们在一起。

相反，路特斯似乎想出了一个新的方法来效仿保时捷的巨大成功和巨额利润。这在业内被称为“每周推出一款带翅膀的新车”。享受全新的Elise Cup 260，完全不同于Elise Cup 250，Elise Sprint或者Elise Sports 220等等。基本上，这是来自Elisekind的GT3 RS 4.0。

我们暂且不讽刺，因为这是一个罕见的，限量版，只有30个例子，这个规格是公认的令人愉快的。路特斯创始人科林查普曼(Colin Chapman)，路特斯成立70周年，制造了他的第一辆车(其实是2018年才造的)。260世界杯基本上是一个爱丽丝减重和航空外挂凿来治疗其他几个越来越快的莲花。从最近一段时间，也就是380 Exige杯和mad Evora GT430，我们开的只有but一个星期。

然而，在我们深入到规格表之前，充分披露时间：金色油漆是可选的。我们认为这是一个谜，为什么你选择在冠军金牌之外的任何东西上涂覆你的玻璃纤维。

反正速度是有点。Elise挂了很多碳纤维，新的分力器，巨大的机翼和前轮拱百叶窗在最高时速151英里时产生了180公斤的下压力。这比Elise 250杯高出44%。如果你最近在这些东西上花了48000英镑，那真的很不幸。

ELICUP250上几乎所有较轻的部件，3354锻造轮毂，两件式铝制制动盘，聚碳酸酯代替玻璃和碳3354都被选用，所以Cup 260减轻了15kg的重量，而不是生产没有如此限制的同类产品。它还有一个可调的氮化钠减震器和里面所有的碳。

你预期的机械增压1.8升四缸发动机已经从250马力到188磅英尺了，对吗？我们也是.但是，奇怪的是，Elise Cup 260仍然开发了250马力，而它的功率重量比是，呃，290马力/吨。但是，奥迪为什么垄断无意义的徽章分类？3.8秒达到0-60迈就够了。

此外，莲花公司表示，他们调整了进气口，以确保这款车“保留市场上最佳发声强制进气四缸发动机的桂冠”。为什么因为要推出新的跑车而错过了一辆保时捷718？

毫无疑问这是一辆特别的车，但是现在我们真的因为新翼搏莲花的疲劳而筋疲力尽。尽管这种情况很少见，但59500英镑对伊莉斯来说已经是一大笔钱了。机会是，商标待遇将使它值得。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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