再生制动可能使特斯拉更容易打滑

尽管这并非特斯拉汽车独有，但最近发生的案例更多发生在该品牌的车辆上，尤其是 Model Y。车主们在 Facebook 群组中分享这些案例。尽管如此，我们怀疑大多数人可能会从现在开始避免这样做，因为他们面临着来自特斯拉粉丝和投资者的公开抨击。

其中一位说，他在 12 月 3 日驾驶他的 Model Y，当时后端开始有点摇晃。我们称他为 EM 以保护他的身份。为避免出现问题，这位特斯拉客户将脚从油门踏板上移开，这立即启动了再生制动，导致车辆打滑。尽管 Model Y 低于限速，但它撞上了前面的汽车并漂移到草地中间，EV终于停了下来。安全气囊没有展开，右前轮却差点掉下来，这让这位车主很好奇。

他可能不知道“ whopy wheels ”，这是由 Keith Leech(又名 Keef Wivaneff)创造的一种表达方式。这位英国工程师开始调查特斯拉，并对大量悬架坍塌的坠毁车辆感到惊讶。这让他怀疑它们可能因这些故障而受损。在这个打滑的案例中，车主想知道悬架是否在车辆打滑之前就已经坏了。

随之而来的是大量的虐待。EM 最终关闭了他的线程以接受新评论，因为其中大部分都是关于某人应该如何在雨中驾驶，责备他开得太快(甚至不知道他有多快)以及汽车上的轮胎磨损(他否认)。甚至有人说他是在指责受害者：EV 是受害者。想象一下，当您的家人正在经历这样的一幕时听到：EM 带着他的两个孩子和他一起在车里。

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