新布加迪 Chiron Profilee 透露可能告别 W16 发动机

布加迪正在为客户提供购买配备其标志性 W16 发动机的新车的最后机会。它透露了 Chiron Profilée，这是一款一次性产品，将在Chiron、Mistral和Bolide的生产运行之外，所有这些都已售罄。

Chiron Profilée 是在 Chiron Pur Sport 的设计和开发过程中创建的，Chiron Pur Sport是布加迪超级跑车的更极端的公路版。几位客户询问是否可以在外观更内敛、更微妙的车辆中提供其技术改进——但尽管布加迪的设计团队和工程师完成了该项目，但 Pur Sport 的强劲销售占据了所有可用的建造位置。

因此，Profilée 有成为胎死腹中之作的风险——但现在，预系列原型已经根据生产规格进行了调整，并完全被认可为独立车型。由于布加迪可能会为其未来车型采用某种形式的电气化，因此最新车型很可能被证明是最后一款待售的 W16 车型。

新款车型的外观灵感来自让·布加迪 (Jean Bugatti) 在 Type 46 和 Type 50 上所采用的“superprofilée shape”。最显着的变化出现在后部，Pur Sport 的巨大固定翼已被更俯冲的尾翼所取代. 布加迪的副设计总监 Frank Heyl 将其描述为“优雅而永恒的造型”。

基础与 Pur Sport 共享，因此 Profilée 获得了该车的 W16 版本，产生 1,479bhp，其传动规格与 Chiron Sport 相比齿轮比缩短了 15%。布加迪表示，Chiron Profilée 可以在 2.3 秒内从 0-62mph 加速，并在 5.5 秒内达到 124mph。更微妙、更少下压力的形状也提高了它的最高速度，从 Pur Sport 的 217mph 上升到 236mph。

Chiron Profilée 涂有一种名为 Argent Atlantique 的独特油漆色调，车身下部采用外露碳纤维。与此同时，机舱采用编织皮革饰面——这在 Chiron 中尚属首次——包括超过 2.5 公里的皮革条带。

布加迪表示，选择一个要求 Profilée 规格的单一客户会很麻烦，因此该车将在卢浮宫博物馆展出一段时间后，于 2 月 1 日在巴黎举行的活动中拍卖给出价最高的人。

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