Range Rover Sport 2023 在时速 48 英里的驼鹿测试中出丑

因此，如果这样的庞然大物突然以 48 英里/小时(或 77 公里/小时)的速度进行突然的规避动作，你不会期望它能达到奥林匹克运动会的要求。特别是当三吨重的重量开始发挥作用时，这对于个人汽车标准来说已经很多了。这个数字敲响了工业设备的门，但在机舱内拥有豪华的生物舒适感，减去了推土机的能力。

然而，Range Rover 有一个更运动的版本，直截了当地称为 Range Rover Sport。更硬的悬架，更好的操控性，更好的发动机，以及犀牛般的道路风度。来自 Km77 汽车杂志的西班牙人对该模型进行了著名且声名狼藉的驼鹿测试。结果是……好吧，请继续阅读，然后由您决定结果是成功还是失败。

首先，驼鹿测试不涉及任何驼鹿。它的名字来源于长腿、脾气暴躁的鹿，偶尔——读作“突兀地”——决定将其庞大的身体放在高速公路上。这不是一个比喻，因为瑞典汽车制造商想出了这种结合汽车测试的方法，正是因为在斯堪的纳维亚的高速公路上，动物与汽车的近距离接触太频繁了。来自加拿大和美国北部各州的司机也可以支持这一点。

在瑞典 受孕——这是一项安全测试，那么还有什么地方?– 测试相对简单：以一定速度行驶，突然向左打方向盘避开障碍物，通过障碍物，向右转向，然后将汽车放回原路上。听起来很简单，但某些限制适用于将车辆视为及格分数。

首先——初始速度。对于 Km77 弹匣，速度为 77 kph(或上述的 48 mph)。然后，对于所涉及的每次机动，突然的绕行必须限制在一定距离内(有关技术细节，请参见图库)。最后，汽车需要在不失去控制或驶过定界锥的情况下坚持行驶路线。这是测试车辆稳定性

的流行方法、转弯、制动和驾驶辅助设备。并且根据几个影响因素，测试对于某些汽车来说可能太难了。一种是路虎揽胜运动版——插电式混合动力车型——它无法以所需的速度超越障碍物。

2023 Range Rover Sport PHEV 在 44 英里/小时的驼鹿测试中

尽管有全轮转向和大量的制动和稳定性辅助系统，路虎揽胜运动版的体积还是太大了。毕竟，物理学并不总是向机械进步低头。

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