电动汽车快速充电的成本在八个月内上涨了 58%

令人震惊的新数据显示，在过去八个月中，电动汽车快速充电的价格上涨了58%。

公共快速充电器的平均现收现付费率为 70.32 便士/千瓦时，高于 2022 年 5 月的 44.55 便士和 2022 年 9 月的 63.29 便士，成本增加是由批发电价上涨推动的。

RAC Charge Watch 的数据显示，现在平均需要 36 英镑才能将典型家用电动汽车的 64kWh 电池从零快速充电到 80% 的容量——足以续航约 188 英里。这是使用 7kW 家用充电器进行相同充电成本的两倍多，尽管国内能源价格创历史新高，但充电成本为 17.87 英镑。

电动汽车司机依赖公共快速充电网络的原因有很多，例如家里没有充电器或需要长途旅行。这些司机平均每英里支付 20 便士——与柴油车司机相同——而汽油车主每英里只需支付 17 便士。

RAC 和竞选团体 FairCharge 表达了他们的担忧，即购买和运行电动汽车的高成本，加上生活成本危机，可能会导致人们坚持使用现有的汽油和柴油汽车。

这两个组织都呼吁政府将在公共电动汽车充电器上购买的电力的增值税税率从 20% 降低到 5%——这是国内能源用户支付的税率。这将使快速充电的成本下降 8.79 便士至 61.53 便士/千瓦时。

RAC EV 发言人西蒙威廉姆斯说：“对于大量转向电动汽车的司机来说，数字累积起来至关重要。随着时间的推移，新电动车型的标价将会下降，但快速充电也必须尽可能地负担得起。”

FairCharge 运动的创始人 Quentin Willson 补充说：“虽然负担得起的家庭充电仍然是英国司机使用电动车的真正动力，但我们仍然担心，虽然为数不多但很大一部分无法使用私人停车场的司机因更昂贵的充电成本和增加了税收负担。”

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