2024 BMW M3 CS 减重并提升动力
2024 BMW M3 CS 作为专注于赛道的 M3 Competition 的更硬核版本首次亮相。
M3 CS 的双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机从 Competition 的 503 匹马增加到 543 匹,与2023 M4 CSL 相匹配。
新款 M3 CS 将于今年 3 月开始限量生产,起价为 119,695 美元。

对于一代又一代人来说,激动人心的性能和舒适的约会的流畅融合使BMW M3成为家喻户晓的名字。然而,随着 2024 M3 CS 的首次亮相,BMW 抛弃了普通轿车的宜居风范,获得了显着的赛道收益,因为它比以赛道为重点的 M3 Competition更加硬核。
利用最大提升
将限量版 M3 CS 与其他产品线区分开来的主要变化是更高的功率输出。宝马对 CS 的双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机进行了重新调校,使其比 503 马力的竞赛车型多出 40 马力(比标准的 473 马力 M3 多出 70 马力),总功率为 543 马力。大部分额外的动力来自于将发动机的增压压力从 Comp 中的 24.7 psi 提高到 CS 中的 30.5 psi。两个版本的扭矩保持不变,均为 479 磅英尺。
凭借源自 M4 GT3 赛车的技术,CS 的冷却系统不仅可以应对增加的动力,还可以应对赛道使用的艰辛。与 M4 CSL 一样,发动机支架明显更硬,以在发动机和汽车结构之间建立更坚固的连接。话虽如此,预计噪音、振动和刺耳声会更加明显。
宝马
每辆 M3 CS 都配备八速自动变速箱和后置全轮驱动系统。M 设置菜单可让驾驶员从 xDrive“4WD”设置跳到“4WD Sport”,后者将更多发动机扭矩引导至后轮。或者,就像在全轮驱动比赛中一样,寻找侧向恶作剧的司机可以关闭稳定性控制并激活“2WD”,它直接向后轮发送动力。宝马声称新的 M3 CS 在 3.2 秒内从零加速到 60 英里/小时。据说它的最高速度电子限制为 188 英里/小时(当配备 M Driver 套件时)。
碳纤维的慷慨服务
为了尽可能减轻比赛重量,宝马在 M3 CS 上大量使用了碳纤维增强塑料。车顶、引擎盖、前分离器、前进气口、外后视镜盖、后扩散器、后扰流板、中控台、换档拨片和内饰条均由轻质材料制成。据说即使安装在 CS 排气装置上的钛制后消音器也比标准系统节省了超过 8 磅。在 Bimmer 中,CS 代表 Competition Sport,在 2024 M3 CS 的情况下,这意味着与配备标准 M Sport 座椅的 M3 Competition 相比,重量减轻了大约 75 磅。虽然这不如 M4 CSL 减重 240 磅那么令人印象深刻,但它仍然比 M3 Comp 轻了大约一个四年级学生。
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