中国马自达CX-4出现身份危机变成了马自达

CX-3，CX-30，MX-30，CX-5。马自达的超紧凑和紧凑型跨界车，但是，如果我们包括自2016年以来专门为中国市场生产的CX-4，则排名第五。CX-4与一汽集团公司合作开发，几乎基于Koeru概念车摘自2015年法兰克福车展。

类似于轿跑车的紧凑型跨界车的选装件列表包括标准2.0升发动机上的2.5升发动机，但马自达不提供的是“ Mazderati”视觉套件。以下照片在微博上上传，并在汽车新闻中国在Facebook上报道，下面的照片展示了马自达拉汽车待遇的程度。

除了具有红色饰面的哑光外包装之外，调整工作还包括黑色后视镜盖和柱子，玛莎拉蒂格栅和前扰流唇，不同的保险杠，前保险杠中的圆形灯以及镀铬的后窗雨刷器。在“马自达速度”刻字的尾门也被写在剧本玛莎拉蒂，正如你所知道的，后保险杠的下部有一个假的碳纤维完成它。

更糟的是，马自达的所有者将两出口排气整理器换成了四出口安排，因为这就是玛莎拉蒂斯喜欢滚动的方式。总而言之，这款CX-4的意大利风格并没有欺骗任何人。

CX-4长4,633毫米，轴距为2,700毫米，比其所基于的CX-5长。《汽车新闻》强调了CX-4的起价为148,800元，而中端的玛莎拉蒂Levante零售价为962,000元，是最基本的六缸动力总成。

马自达确实评估了在中国以外销售CX-4的情况，但是众所周知，这没有发生，因为CX-4会蚕食了CX-30。后一种型号在中国不可用，但另一方面，马自达在全球这部分地区提供CX-8，作为美国市场上CX-9的替代产品。三排式跨界车也基于CX-5紧凑型跨界车，除日本外，它是由中国一汽马自达的另一家合资企业长安马自达在中国生产的。

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