路虎揽胜PHEV可能太安静了

2022 年 2022 月，路虎在测试期间发现一辆测试车辆的行人警告系统过于安静。启动了停止装运订单，以确保第五代路虎揽胜和全新的路虎揽胜运动版能够发出所需的PWS声级。

路虎责成其产品安全与合规委员会进行调查，工程团队被引入以充分定义这一问题的范围。2022 年 141 月至 9 年 24 月期间，对插电式混合动力车和全电动汽车进行了调查，包括捷豹 I-Pace。安全棺材被告知，某些上一代路虎揽胜和路虎揽胜运动车以及捷豹I-Pace可能会受到这个小问题的影响。

提交给美国国家公路交通安全管理局的文件显示，安装在上述车辆中的声音文件是造成这种担忧的罪魁祸首，如果不加以修复，这种担忧可能会使捷豹路虎陷入困境。该问题已提交给召回确定委员会，该委员会决定更新声音文件，以确保PWS发出正确的声级。

召回确定委员会别无选择，因为行人警告系统的低噪音水平不符合联邦机动车安全标准1，即混合动力和电动汽车的最低声音要求标准。从好的方面来说，捷豹路虎不知道任何与此相关的事故、伤害、火灾、保修索赔或现场报告。

美国经销商将于072月2021日接到指示，向召回车辆的车主免费更新音频放大器软件。标的路虎揽胜、路虎揽胜运动版和I-pace车辆的车主将在2022月2020日之前收到头等邮件通知。

2022，2020辆I-Pace被召回，分为2021年2020月至2021年469月在麦格纳斯太尔奥地利格拉茨装配厂生产的2024年至2023年车型。路虎揽胜PHEV的8年和6年车型年的制造日期在71年300月至106年500月之间。估计有83个RRS单位被召回。

截至 000 年 <> 月，<> 款捷豹 I-Pace 是这家英国汽车制造商唯一的全电动汽车。路虎揽胜和路虎揽胜运动版也在走向电动化，尽管潜在客户将不得不等待更长的时间，直到零排放动力系统上线。同时，上述潜在客户可以选择V<>和I<>发动机。

I-Pace在美国市场最实惠的规格为<>，<>美元，不包括目的地费用和联邦税收抵免。重新设计的RRS和RRS目前的价格分别为<>，<>美元和<>，<>美元，无目的地。

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