英菲尼迪的冰上驾驶证明了雪地模式和合适轮胎的价值

在严冬条件下，您应该使用雪地轮胎。

在佛罗里达州评估汽车时，我从未在新车上使用过雪地模式。当一天在 50 华氏度时被认为“寒冷”时，很容易掩盖适当的冬季车辆安全。即使在宾夕法尼亚，一年也只下几次雪，所以我从来不需要购买雪地轮胎。为了展示雪地模式和合适的雪地轮胎的价值，英菲尼迪邀请CarBuzz前往蒙大拿州 Big Sky，那里的温度经常降至零以下，地面覆盖着冰水。

我们使用装有普利司通 Blizzak DM-V2 轮胎的2023 Infiniti QX60克服了各种障碍，以了解正确的设备和正确的车辆编程如何能够显着提高冬季条件下的安全性。

令人惊叹的位置

大天空位于蒙大拿州南部，博兹曼以南。该社区位于落基山脉，海拔 7,218 英尺，非常适合滑雪、单板滑雪和其他冬季运动。距黄石机场也只有很短的车程，该机场因下雪而完全禁止空中交通。

从我们的 Ski Lodge 酒店到机场仅一小时车程后，我们到达时发现通常的笔直跑道变成了积雪覆盖的汽车障碍训练场。英菲尼迪建造了回转赛道、冰道、8 字形赛道等等，仅供我们娱乐。英菲尼迪的所有车型都可以驾驶，但我们坚持使用最新款的 QX60。

QX60 的驾驶模式选择器提供五种不同的设置：个人、运动、自动、环保和雪地。我们认识其他四个人，但从未有机会接触斯诺。将 QX60 置于此模式将告诉变速箱以二档启动，以产生更平缓的起步。它还会拨回油门，需要更多的输入来加速，这意味着您不会不小心要求太多的动力和失去抓地力。

最后也是最重要的是，它将牵引力控制系统设置为最谨慎的设置。如果汽车检测到任何转向输入，它将限制车轮的动力，即使加速器被踩碎也是如此。最终，雪地模式就像一个严格的保姆，不会让您有任何乐趣，但即使在牵引力很小的情况下，它也能让 QX60 更加稳定。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！