丰田普锐斯 PHEV 在日本推出 续航里程好于预期

看起来丰田对其最初的全电动范围估计相当保守。

丰田在日本推出了新的 Prius 插电式混合动力汽车 (PHEV)，在北美被称为Prius Prime，它带来了比预期更令人印象深刻的全电动范围，使市场效率冠军之一更加出色。

当去年发布经过大幅改进的普锐斯时，丰田仅表示 Prime 的全电动续航里程提高了 50% 以上，换算成总续航里程约为 37 英里，高于旧款车型的 25 英里。

在日本，根据WLTC 标准，配备 17 英寸车轮的 Prius PHEV 现在声称仅靠电力就能行驶约 65 英里。即使考虑到该车的 EPA 额定续航里程会更低这一事实，它仍应轻松超过我们最初预期的 37 英里(左右)。

日本的 WLTC 级普锐斯 PHEV 配备更大的 19 英寸合金轮毂，据称充满电后可行驶 54 英里。当它到达美国时，基本型 Prius Prime SE 将配备 17 英寸合金轮毂，因此它应该具有最长的全电动续航里程，而 XSE 和 XSE Premium 将搭载 19 英寸。当然，我们必须等待 EPA 的官方评级才能兴奋不已，但看起来 Prius Prime 车主将能够进行比以前更多的全电动驾驶。

在美国也可以使用太阳能玻璃屋顶，现在我们从日本获得了更多关于这对范围有多大用处的信息。在理想条件下，太阳能屋顶能够每年增加约 776 英里的续航里程，或每月增加约 64 英里。这与现代索纳塔混合动力车声称的年行驶里程大致相当，索纳塔混合动力车也使用了太阳能车顶，尽管 2023 款车型取消了该功能。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！