2021英菲尼迪Q50红色运动达到目标

我在2021年的Infiniti Q50 Red Sport上度过了我的一周。街道上没有冬季，除了路盐的白垩粉尘残留，冬眠时出现了阳光，以及400 hp的双涡轮V-6涡轮增压发动机提供了足够的春季活力，使您忘却了漫长的冬季漫无目的的跨界行军。但是我不会买。

Q50的Red Sport变种及其10的 TCC评级为6.0 ，将这辆匿名紧凑型轿车变成了性能轿车，撞上了宝马3系的领奖台。加速，抓地力，外向的视野和稳固的操控性鼓励了我再次努力驾驶，但是Q50 Red Sport已经老了，但仍然很昂贵，同时引入了新车型并改进了重新设计的车型。

在真空中，2016年推出的Q50 Red Sport刺激了方向盘后面的肾上腺素。但是，与便宜了1,000美元的BMW M340i xDrive或便宜近10,000美元的Genesis G70或起亚Stinger相比，Q50 Red Sport无法克服飞溅的现金差距。

在镇上呆了一周的老旧性能轿车，包括将我女儿的曲棍球装备装进后备箱，给了我一个新的希望，希望该品牌最近被无灵感的跨界SUV淘汰。这是英菲尼迪强大的地方，也可能会变得更强大。

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