Rivian 正在帮助客户申请 R1T 和 R1S 退税

尽管事实上它的大多数车辆并不完全符合《降低通货膨胀法案》的激励条件。

Rivian 正在帮助订购R1T或 R1S 的客户申请 7,500 美元的税收抵免，尽管这两种车辆都不符合《降低通货膨胀法》(IRA) 中规定的新规定。

拜登总统签署后，制造商必须在 2022 年 8 月至 12 月 31 日期间想出解决办法。尽管政府尚未公布最终的 EV 税收抵免指南，但在新年前夕球一落下，对某些制造商的激励措施就消失了。

各汽车制造商能想出的最佳解决方案是让他们的客户在 2023 年之前签署具有约束力的协议。然而，Rivian 网站上的最新消息称，只有在 2022 年 8 月 16 日之前签订具有约束力的订单协议的客户才有资格获得联邦税收抵免，而且只有在政府感到慷慨的情况下。

要签订具有约束力的协议，Rivian 只需要支付 100 美元的不可退还押金，这让我们得到了美国国税局 (IRS) 的慷慨解囊。

美国国税局和里维安对什么是有约束力的协议有不同的看法。对于 Rivian，它是 100 美元。根据美国国税局的网站，具有约束力的合同的指示是“大量不可退还的押金或预付款”。“重要”这个词非常模糊，如果客户订购了 70,000 美元以上的车辆，我们怀疑美国国税局会看到 100 美元。尽管如此，还是值得一试。

在 IRA 签署成为法律之前，每辆售出的电动汽车都可以获得税收抵免，直到制造商达到 200,000 辆为止。新的税收抵免根据汽车的制造地、电池组件和原材料的来源以及家庭收入有更严格的限制。

SUV 和皮卡的上限为 80,000 美元，这意味着只有配备标准电池组(260 英里续航里程)的入门级 R1T 才有资格。升级到大包并增加目的地费用会使电动卡车超过门槛。带有标准包且没有选项(甚至没有金属漆)的基本 R1S 仅以 79,800 美元的价格滑入该图，包括目的地。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！