Final Dodge Challenger V8 肌肉车以超过 1000 马力向前迈进

2023款道奇 Challenger SRT Demon 170已在美国亮相，庆祝当前一代车型 15 年生产运行的结束——在新车型放弃 V8 动力转向电动之前。

为了庆祝，道奇给了最终的挑战者一些令人费解的数字，764kW - 或 1025 马力 - 可以在大约 1.7 秒内将双门轿跑车从零加速到 100 公里/小时，该公司声称。

使用 E85 乙醇混合燃料时，由6.2 升 V8 发动机提供动力的 Challenger 可以在 8.91 秒内以 151 英里/小时(243 公里/小时)的速度完成 400 米的阻力带——已获得美国国家热棒协会 (NHRA) 的认证——其3.0 升增压器有助于将1281Nm 的扭矩输送至后轮胎。

后轮胎是 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R 阻力子午线，Challenger 是第一款提供它们的量产车 - 也是第一款在不到 9 分钟内跑完四分之一英里(400m)的汽油动力汽车秒。

从角度来看，尽管布加迪 Chiron 的 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机可产生 1103kW 的功率并具有全轮驱动，但它需要大约 9.6 秒才能完成相同长度的阻力带。

道奇自豪地表示，在陈列室规格的 Challenger SRT Demon 170 中以八秒的速度行驶四分之一英里将导致 NHRA 向驾驶员发出违规信，有效地禁止汽车进入 NHRA 认证的拖曳带，直到防滚架和降落伞装。

道奇还声称 Challenger SRT Demon 170 提供所有量产车中最高的 G 力加速度，为 2.004Gs。

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