启辰D50怎么样口碑？东风启辰D50停产原因

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很多人都知道启辰品牌，其实都是从启辰D50开始的。为什么呢？这要从日产亿达说起。日产亿达是很受欢迎的紧凑型车，我的小学语文老师开着红色亿达上下班。正是亿达的受欢迎程度让陈开提前一个月抄袭陈开D50，甚至还在屁股上挂着“东风日产”混吃。

启辰D50怎么样

陈开D50已经不能用“换壳”来形容了，因为两者的外观是80%一样的，而且三大件完全一样。唯一不同的是，陈开D50在材质和做工方面都非常水灵。但一开始消费者并不太注重质量，打着便宜日产的旗号，所以早期D50销量还算不错。

但实际上，陈开D50推出的时候，亿达已经停产两年了，所以陈开相当于翻新日产淘汰的东西卖给消费者。而且，随着中国市场车型越来越多，消费者越来越注重品质，讨厌抄袭山寨。因此，启辰D50的销量连年下滑。

而且，启辰也开始意识到，靠日产低价生存是没有出路的，在竞争日益激烈的市场中，有自己的东西生存是必须的。于是，启辰果断叫停了假车，准备自力更生。这些种种因素都是东风启辰D50停产的原因。

但启辰所谓的自力更生，就是在外观上不再抄袭日产，三大核心件依然由日产提供。所以启辰品牌的问题很明显，就是没有自己的技术。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等当前主流自主品牌都有自己的发动机，有的甚至开发了变速箱。几乎一样的传祺和五菱，除了陈开，也有自己的技术，不是三菱的鼻子，就是日产的鼻子。注定了目前的启辰品牌只能不温不火，无法吸引消费者。

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