ECD Automotive 推出用于经典路虎 Restomod 的新型电动传动系统

好处包括更快的直流充电和新的显示控制。

Land Rover 修复专家 ECD Automotive Design 公布了其下一代电动传动系统的详细信息，该系统将使该公司的几款定制车型实现无排放驾驶。多年来，ECD 打造的大多数精致的Land Rover Defender都配备了坚固的 V8 发动机，但与其他公司一样，该公司已开始向电力过渡。

其新的电动传动系统配备 42 或 84 千瓦时的电池组，同时有望实现更快的充电速度。驾驶员可以通过构成信息娱乐系统一部分的高级界面上显示的剩余里程和功率效率等信息轻松监控动力传动系统的状态。

升级后的电力系统配备了新电池，不再使用翻新电池。较小的 42 kWh 电池续航里程为 150 英里，用于经典的 Jaguar E-Types，而较大的 84 kWh 电池则配备在该公司的老式 Defenders 上，后者显然更重，需要更多能量。在 Defender 中，射程为 200 英里。

ECD 表示，电池现在支持直流快速充电，这意味着它们可以在一小时内从 10% 补充到 80%。

“ECD 的最大优势在于我们永远不会满足 - 转换我们的电动传动系统是我们自 2013 年开始以来所做的一长串变化中的最新变化，”首席技术官兼 ECD 联合创始人 Elliot Humble 说。“在对电池寿命、续航里程等进行了大量测试后，我相信我们的新型电动汽车将为 ECD 系列提供更强大的驾驶体验。”

作为电动传动系统升级的一部分，新的驾驶员显示屏集成到定制控制台中。在这里，驾驶员可以选择三种驾驶模式：Eco、Normal 和 Sport。

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