极狐αE专利图 三激光雷达/或与华为深度合作

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　　外观方面，新车采用了全新的设计，尤为值得注意的是前脸正中布置有一个激光雷达，同时从细节专利图上我们也看到，新车前翼子板上还各布置有一个激光雷达，也就是新车将采用与极狐阿尔法S HI版类似的三激光雷达高阶辅助驾驶方案，不过在激光雷达布置方面略有不同。预计新车配备的高阶辅助驾驶系统仍然会是与华为HI品牌合作打造。

　　内饰方面，新车采用了与此前贯穿式连屏不同的全新的矩形中控，整体设计简洁。同时新车还取消了常规的仪表盘设计，在驾驶舱前方配备有一个硕大的抬头显示安装位，预计将配备华为AR-HUD系统。中央扶手采用了左右开启方式，前方设计有两个杯架和一个倾斜的手机无线充电位置。

　　从公开的中控UI专利图来看，新车预计将采用华为鸿蒙系统，矩形的中控显示屏也是华为官方更推崇的鸿蒙智能座舱显示屏比例。在加入高阶辅助驾驶和取消仪表盘后，新车的中控在界面左侧加入了行车数据及辅助驾驶可视化界面。从中控界面上的剩余续航推测，新车续航水平预计在600-700km左右。

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