新一代7系正式在德国下线 预计秋季陆续交付

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　　丁戈尔芬工厂过去以组装高端燃油车系为主，先前为迎接iX加入生产线，已经投入了约4亿欧元。现在又为了生产新7系再加码投资超过3亿欧元，折合人民币接近21亿元之多，升级生产线和涂装车间，使得其能够兼容新一代7系/i7不同的驱动装置以及最新的专属双色涂装，接下来预计今年秋天就能开始交车给消费者。

　　除此之外，宝马i7的电池和集成电驱系统，也是在丁戈尔芬工厂制造的，随着新生产线的开工，这里的电驱系统年产能可满足50万辆电动车所需。

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