351万人民币未含税 保时捷911 GT3 R官图发布

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　　车身方面，几乎所有车身部件均由轻质碳纤维制成，包括前后盖、车门、侧板、尾翼和车顶，轮拱则由特殊纤维材料制成，头灯采用高性能LED材质，照明范围提升明显。

　　内部采用赛车专用方向盘及桶型座椅，方向盘及中控区域各种按键精准匹配驾控需求，带来极限的驾驶质感，桶型座椅则充分保障驾驶员的安全，10.3英寸显示屏显示更多车辆信息。

　　空气动力学方面，与911 RSR一样，升高的底盘可以使的气流更顺畅地流向后扩散器，并更好的控制车辆在制动时的车身姿态，大尺寸的尾翼同样基于空气动力学效应考虑，能够增加下压力，给车辆提供更好的稳定性。

　　该车搭载4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，采用四气门和直喷技术，排量从3997cc增加到4194cc，最大功率提升到416 kW。

　　发动机向前倾斜了5.5度，为车底扩散器布局创造了更多空间，诸如交流发电机和空调压缩机在内的辅助装置向前移动了一米，然后再向下移动到发动机和变速箱前面，对于平衡重量有积极影响，变速箱可实现特别快速和精确的换档。

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