Scalar Performance SCR1 电动赛车在 SEMA 上首次亮相

电动赛车正在像E 级方程式这样的专业系列中建立起来，但加拿大的 Scalar Performance 正专注于其新的零排放赛车手的俱乐部赛车。

Scalar 表示，本周在2022 SEMA 车展上亮相的 Scalar Performance SCR1 是美国国家汽车运动协会 (NASA) 批准用于其超级旅行系列的第一款汽车。这是一个公路赛车系列，其目标更多是爱好者而不是专业车手。

SCR1 基于丰田 GR86，Scalar 已取出四缸发动机并用电动动力系统取代它。单个电机通过 Torsen 限滑差速器和赛车式直齿齿轮向后轮发送 328 马力和 345 磅英尺的扭矩。

SCR1 比 GR86 更强大，但也更重一些，引用的整备质量为 3,040 磅。尽管如此，Scalar 预计它比汽油跑车快得多，0-60 英里/小时的时间为 3.9 秒，相比之下，手动变速箱 GR86 为 6.1 秒。最高时速为 165 英里/小时。

Scalar 估计，一个 65 千瓦时的电池组将提供至少 45 分钟的跟踪时间。SCR1 可以在 150 千瓦时进行直流快速充电。Scalar 列出了不到 20 分钟的“充电时间”，但这可能指的是 80% 的电量，而不是像直流快速充电硬件那样充满电。

制动力由 6 活塞前制动卡钳和 4 活塞后制动卡钳提供。Scalar 还添加了自己的带有 Ohlins 阻尼器的悬挂系统。该公司声称重量分布类似于中置发动机汽车。

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