BMW M 老板 Frank van Meel 详细介绍了 2023 BMW M2 的来龙去脉

混合动力车、插电式混合动力车和——假以时日——电动车最终将取代目前的 M 车，这对内燃机的忠实拥护者来说有点催人泪下。另一方面，电力辅助转化为更好的油耗、改进的排放和极快的加速。另一方面，全电动动力总成受益于近乎瞬时的扭矩。G87

被描述为其车辆动力学领域的新标杆2022 年 10 月正式发布 2023 车型年。它取代了长期运行的 F87，后者以 N55 形式的非 M 动力装置开始使用。这家巴伐利亚汽车制造商在 2018 年北京车展上推出了 M2 竞赛，并推出了基于 N55 的 S55。与 F80 M3 和 F82 M4 共享，双涡轮增压六缸发动机也出现在以赛道为导向的 M2 CS 中。

这款运动型紧凑型汽车此前在德国莱比锡宝马集团工厂生产，目前在墨西哥宝马集团圣路易斯波托西工厂组装。如果您还记得 2 系 Coupe 的所有其他变体都是在圣路易斯波托西生产的，那么这就不足为奇了。

基于 CLAR 集群架构，G87 在传输选择方面进一步不同。好的 ol' 手册仍然是标准问题，但M2现在配备了一个变矩器自动盒，而不是 Getrag 提供的DCT 。与当前一代的 M3 和 M4 以及从 X4 M 到 XM 的所有产品类似，ZF 8HP 是罪魁祸首。

G87 明显比其前身重，但由于其前端和后端造型提示，G87 可能不是每个人都喜欢的。从好的方面来说，它在很多方面都让 F87 感到羞愧。例如，基于 B58 的 S58 在每分钟 6,250 转时产生非常可观的 453 马力，在每分钟 2,600 至 5,950 转时产生 406 磅英尺(550 牛米)。至少在纸面上是这样。别忘了，宝马经常低估其六缸和八缸发动机的曲柄数。事实上，B58 引擎的 Supra 也很重要。

零到 62 英里/小时(100 公里/小时)需要 4.1 秒，换档速度更快的自动变速器，而排你自己的变速器额定为 4.3 秒。标准最高时速为 155 英里/小时(155 英里/小时)，但指定 M Driver's Package 可将其提升至 177 英里/小时(285 公里/小时)。也就是说，它要花多少钱?

好吧，它并不便宜。62,200 美元(不含目的地运费)是美国市场的起价。回到德国本土，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商要价 72,800 欧元(约合 76,910 美元)。奇怪的是，手册更贵，为 73,300 欧元(77,440 美元)。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！