新的 Gen3 超级跑车将在纽卡斯尔揭幕战之前进行额外的空气动力学测试

新的 Gen3 超级跑车将在纽卡斯尔揭幕战之前进行额外的空气动力学测试

虽然全新的 Gen3 超级跑车车队继续在2023 年超级跑车锦标赛之前进行数英里的测试，但偏离轨道的政治活动正在超速行驶。

在 Blue Oval 阵营表达了公众的不满之后，福特野马和雪佛兰科迈罗都将在下周进行进一步的空气动力学测试。

昨天在悉尼赛车运动公园举行的官方季前测试结果让平价辩论更加火上浇油，卡马罗斯在下午的比赛中占据了前 12 名中的 11 名。

然而，在一天多变的天气条件下，参赛者可以使用三种不同的轮胎化合物，看到每个小队运行自己的程序，其中一些被指出绕过了排位赛模拟。

此外，人们认为福特的新双顶置气门动力装置比新雪佛兰的体积更大，并且目前法规中没有规定整体最低重量基准，因此福特的运行很重。

无论如何，由四辆车组成的 Brad Jones Racing Camaro 车队全天看起来都很快，Andre Heimgartner(R&J Batteries)在两场比赛中都名列前茅，他的三位队友 Macauley Jones(必胜客)、Jack Smith(SCT Logistics)和 Bryce Fullwood (Middy's Electrical) 在当天排名前六。

总而言之，车队当天完成了 352 圈，领先于 Shane van Gisbergen、Broc Feeney 和领航员 Jamie Whincup 的 Red Bull Ampol Racing Camaros 车队，他们共跑了 202 圈。

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