Alpine A110 派克峰技术细节在美国停工前公布

这辆经过大量改装的跑车正处于准备驶入落基山脉曲折道路的最后阶段。

Alpine 最早将于2028 年进入美国市场，推出一系列电动 SUV 和双门轿跑车，这些车型将与保时捷 Taycan和 Macan EV 竞争。但在此之前，它的其中一款车辆将更早降落在美国的土地上——A110派克峰，它将在今年 6 月晚些时候参加一年一度的派克峰国际爬山比赛。

在进入美国市场之前，Alpine 已经发布了派克峰竞争者的技术规格和细节。基于 A110 GT4 Evo 的汽车经过了大量改装，去除了不必要的零碎部件，以帮助将汽车的重量降低至 2,094 磅。对于其后置中置发动机，1.8 升四缸四罐磨机配备了具有防滞后技术的大型涡轮增压器。Magneti-Marelli SRG 140 ECU 管理该电机，在 7,500 rpm 时产生高达 500 马力的功率。

动力通过 3MO 六速序列式变速器、烧结钢双片离合器和自锁限滑差速器传递至后轮。为了制动力，该车配备了六活塞前轮和四活塞后轮 Brembo 卡钳。

悬架上安装了一套三向可调的 ALP Racing Suspension 减震器。铝制轮辋包裹着米其林Pilot Sport H S5C+轮胎，交错尺寸有助于进一步减轻重量并提高汽车的整体性能。

由于该团队不懈地追求成为出色的爬坡挑战者，Alpine 透露 A110 派克峰在法国阿尔卑斯山进行了广泛的测试，以模仿具有历史意义的爬坡比赛条件。在那里，该团队已经实现了所有初始目标，为下一阶段的开发做好了准备。

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