雪佛兰 Bolt 可以继续使用 Ultium 电池

通用汽车公司首席执行官玛丽博拉表示，Bolt 对于该集团的持续成功至关重要。

在接受Marketplace播客主持人 Kai Ryssdal 采访时，通用汽车公司首席执行官玛丽博拉表示，雪佛兰 Bolt可能会继续存在，并称它是汽车制造商产品组合中的“重要车型”。这与该集团之前对车辆的说法略有矛盾。

今年 4 月，雪佛兰首席营销官 Steven Majoros 表示，尽管 Bolt “是一款非凡的产品”，但现在是继续前进的时候了。对于这家汽车制造商来说，这是一款征服车型，旨在吸引对新型通用汽车充满好奇的电动汽车，而且从未被期望成为其电动汽车推广的持久和受欢迎的基石。

但现在通用汽车似乎正在重新考虑淘汰 Bolt 是否是一个好主意，也许是因为它拥有比雪佛兰意识到的更多的粉丝。

Ryssdal 在通用汽车的沃伦技术中心与巴拉交谈，解释说她一直在驾驶 Bolt 并且喜欢这种体验，这导致她问为什么这么棒的小型电动汽车会被淘汰。

“因为这是我们的第二代技术，”巴拉回答道。“我们的第二代和第三代 Ultium 之间的区别在于电池成本降低了 40%。” 她接着解释说，像Equinox这样的传统车型名称很容易被通用汽车的买家理解，这应该会让Equinox EV更容易销售。我们在一开始提到的 Majoros 就买家长期熟悉的名字更容易推向市场发表了类似的评论。

正如巴拉所承认的那样，博尔特现在是那些容易识别的名字之一：“但是，你知道，博尔特已经建立了很多忠诚度和公平性。所以我不能说更多，因为我不讨论未来的产品程序，但是，你知道，这主要是从第二代到第三代的转变。但这是我们产品组合中的 [an] 重要工具。”

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