Manhart Integrale 400 是一款经典的意大利热门掀背车

德国改装商已成功从四缸发动机中提取 370 马力。

BMW 改装专家 Manhart Performance 重点关注了一款不寻常的接收者，即标志性的 Lancia Delta HF Integrale。虽然这家德国公司通常专注于现代汽车，但这是其近年来增强的几款经典车型之一。那么这对这位意大利传奇人物有何影响呢?

启动时的力量要大得多。涡轮增压 2.0 升 16 气门发动机受益于涡轮升级，配备涡轮计时器、赛车头和涡轮性能套件。升级包包括锻造活塞、锻造 H 轴连杆和 Catcams 的新型凸轮轴。

燃油泵和散热器也进行了升级，进气口也被 N 组的升级产品所取代。其他地方，还有萨克斯离合器和增强型变速箱。

与 Manhart ECU 重新映射和 3.5 英寸售后排气系统一起，Manhart Integrale 400 现在可产生高达 370 马力和 406 磅英尺的扭矩，使其比现代全轮驱动掀背车(例如大众高尔夫 R .

它比库存的 Delta HF Integrale 更加强劲，后者出厂时拥有 207 马力和 220 磅英尺的扭矩。原厂的悬架和制动器无法控制新发现的肌肉，因此曼哈特也决定对此进行改进。

KW Suspensions 的悬架套件应让蓝旗亚紧贴路面，而 Manhart Big Brake 套件应使其零麻烦地停下来。它由前部四活塞 Brembo 卡钳和后部两活塞原厂卡钳组成。

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